環(huán)保是維護人類生存環(huán)境的永恒主題。環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)與應用，能夠有效地避免高科技工業(yè)化社會與生態(tài)環(huán)境的沖突。作為現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的一部分，印刷企業(yè)也應責無旁貸的擔負起環(huán)境保護的責任，一方面從長遠或整體上看是履行對人類社會應盡的義務，另外從短期或局部上看是企業(yè)自身發(fā)展的需要。2001年底的“入世”使我國經(jīng)濟正式加入到全球經(jīng)濟一體化當中來，對于國內(nèi)印刷企業(yè)而言，隨之而來的是無限商機和強力挑戰(zhàn)，其中所必須面對的挑戰(zhàn)之一就是環(huán)保問題。
首先從長遠或整體來說，國內(nèi)各家印刷企業(yè)承擔起環(huán)保義務的意義是不言而喻的，不僅能夠保護本國自然環(huán)境，改善本國人民不斷惡化的生存環(huán)境，也能夠保護和改善整個地球人類賴以生存的自然環(huán)境，使人類永遠擁有一個美麗的“綠色”地球。
其次從短期或局部上來說，不管企業(yè)是否參加了國際競爭，都必須加速解決企業(yè)自身生產(chǎn)帶來的污染問題。一方面，近幾年來隨著“入世”以及申辦2008年奧運的成功，我國政府加快了環(huán)保步伐，增大了環(huán)保力度，新出臺了不少有關環(huán)保方面的法律法規(guī)；同時，環(huán)保部門也加大了檢查和打擊力度。另一方面，企業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢液和噪音等污染物，會直接導致周邊地區(qū)的環(huán)境惡化，周邊環(huán)境的惡化會直接或間接增加企業(yè)的相關成本，不利于企業(yè)的長遠發(fā)展。而對于那些已經(jīng)加入和即將加入到國際競爭中的國內(nèi)印刷企業(yè)來說，環(huán)保更是企業(yè)發(fā)展所必須重視的一個重要問題。隨著全球經(jīng)濟一體化及貿(mào)易自由程度不斷提高，各種關稅和非關稅壁壘受到國際自由貿(mào)易條約和協(xié)議的限制，在這種情況下，發(fā)達國家通常通過頒布各種環(huán)保法規(guī)、條例，建立嚴格的環(huán)境技術標準，制定繁瑣的檢驗、審批程序等方式，對進口產(chǎn)品設置貿(mào)易障礙，所以環(huán)境標準是一定經(jīng)濟發(fā)展時期環(huán)境資源價值的一種體現(xiàn)。WTO有關協(xié)議規(guī)定，不得阻止任何國家采取必要的措施來保護人類、生物的生命健康和保護環(huán)境，這為發(fā)達國家構(gòu)筑綠色壁壘提供了依據(jù)。綠色壁壘的主要表現(xiàn)形式有綠色關稅制度、市場準入制度、綠色技術標準制度，綠色環(huán)境標志制度等，是一種全新的非關稅壁壘。
這樣，對于我國的印刷企業(yè)來說，企業(yè)產(chǎn)品以及生產(chǎn)過程等都必須符合國際貿(mào)易的要求，才能加入到國際競爭中去。
可是雖然已經(jīng)“入世”一年多了，但是我國大部分的印刷企業(yè)在環(huán)保方面所作的工作和努力仍然進展緩慢。在印刷企業(yè)中，原稿、膠片、印版、油墨、潤版液和印機洗滌液等構(gòu)成了印刷工藝過程的組成部分，是印刷的重要因素。它們有的組成了印刷成品的一部分，有的作用完后變作固體的、氣體的、液體的廢棄物留在了印刷車間。下面將針對國內(nèi)印刷企業(yè)在使用油墨清洗劑上存在的環(huán)保問題進行簡要的探討。
目前，我國的印刷業(yè)主體是膠印，這種印刷方式離不開膠印油墨，從而就少不了油墨清洗劑。油墨清洗劑主要分為兩大類：一類是汽、煤油，另一類是印刷專用清潔劑（專業(yè)俗稱是“洗車水”）。
汽、煤油是一種廣譜有機物溶劑，適用于很多行業(yè)，價格比較低廉。也就是價格因素，使得絕大部分印刷企業(yè)雖然在逐步用洗車水替代汽、煤油，但是同時仍然在大量使用汽、煤油，以此降低生產(chǎn)成本。到目前為止，以印刷業(yè)比較發(fā)達的北京為例，幾乎沒有一家印刷廠不在或多或少的使用汽、煤油作為油墨清潔劑，雖然各家印刷廠非常清楚汽油的危害性：第一是安全問題。因為汽油的閃點（即蒸汽遇到明火發(fā)生爆炸的溫度）只有二十幾度，如果印刷廠房內(nèi)的通風設施不好，很容易發(fā)生危險情況；事實證明確實如此，北京不止一家印刷企業(yè)在工人使用汽油清洗印刷機時發(fā)生過爆炸。即使廠房內(nèi)的空氣流通很好，車間內(nèi)不會發(fā)生危險，可是清洗過油墨的汽、煤油會被工人全部倒進下水道，對土壤及水質(zhì)的污染自不必說，同時漂浮在水面上的汽油，在室外溫度比較高的季節(jié)里，同樣存在著爆炸的危險。第二是污染問題。汽、煤油作為一種有機溶劑，本身就有一定的毒性。在印刷車間里，當工人清洗墨輥、橡皮布或機器時，由于汽油的揮發(fā)性很大，即使車間內(nèi)的通風良好，工人們也會或多或少的吸入一定量的油氣；同時，工人在進行清洗作業(yè)時，手或身體的其他部位難免會接觸到汽、煤油；吸入的汽油油氣和接觸到的汽、煤油都會對人體造成一定的傷害，短時間接觸問題不會太大，但是如果長期接觸，會對工人的身體健康造成不同程度的損傷。這些污染都來自于汽、煤油本身，同時，油墨等有害物質(zhì)溶解在汽、煤油中，也會對人體及周圍環(huán)境造成相當大的危害，相關內(nèi)容將在下面段落中加以說明。
洗車水是專門用于清洗油墨的清洗劑，質(zhì)量合格的洗車水與汽、煤油相比，清洗效果好，安全性能高，并且對人體及環(huán)境的污染危害小，但是價格比較高。雖然相對于汽、煤油而言，洗車水即安全，污染也小，但并不等于“洗車水”是完美無缺的。首先，雖然大部分合格的洗車水的閃點在40度以上，最高的在200度左右，但是它仍屬于易燃物，如果操作過程不當，還是存在發(fā)生爆炸的可能。其次，雖然洗車水相對于汽、煤油而言，本身產(chǎn)生的對人體及周圍環(huán)境污染要小，但并不等于他沒有污染；與汽、煤油一樣，溶解在“洗車水”中的油墨等物質(zhì)對人體及周圍環(huán)境造成危害是絕對不容忽視的。
在這里，大概談一下環(huán)保油墨的進程。對于油墨中含有的有害物質(zhì)，在近40多年里做過以下改進：
1974年：去除了油墨顏料中的鉛；
20世紀70年代后期：去除了食品包裝說明中的甲苯；
20世紀80年代后期：去除了相關的聯(lián)苯胺黃色顏料；
20世紀90年代初期：減少了苯二酸增塑劑的作用。
進入21世紀以來，在世界范圍的環(huán)保浪潮中，受揮發(fā)性有機物排放的限制以及其環(huán)境適應性的影響，大豆油墨以及亞麻籽油墨開始受到業(yè)界的青睞，后兩者有逐步取代礦物油墨之勢。
此外，日本的油墨制造商幾乎都開始使用油墨溶劑中除去了芳香族（1%以下）的AF溶劑。對于油墨行業(yè)來說，如何處理好揮發(fā)性有機物（VOC）、多環(huán)芳香族溶劑（PCA）、重金屬、產(chǎn)業(yè)廢棄物等資源的回收（如再生紙）、燃燒（二惡英）等環(huán)境問題業(yè)已成為重要的研究課題。但是，我國絕大多數(shù)印刷企業(yè)由于受價格等因素的限制，并沒有使用大豆油墨以及亞麻籽油墨等最新的環(huán)保型油墨。正在使用的油墨普遍在揮發(fā)性有機物（VOC）、多環(huán)芳香族溶劑（PVA）、重金屬、產(chǎn)業(yè)廢棄物等資源的回收（如再生紙）、燃燒（二惡英）等的環(huán)保方面存在有很大的問題。
由此看來，目前我國印刷企業(yè)在選用及處理油墨清洗劑（不管是汽、煤油還是洗車水）上存在著很大的環(huán)保問題；一方面是清洗劑本身的安全及污染問題；另一方面是溶解于清洗劑中的油墨等有毒物質(zhì)的污染問題。
面對因為使用油墨清洗劑而產(chǎn)生的污染問題，我們應該學習借鑒國外發(fā)達國家的經(jīng)驗，在油墨清洗劑的選用及處理上下功夫。歐美及日本等發(fā)達國家，由于在環(huán)保方面要求很高，所有的印刷企業(yè)在油墨清洗劑的選用及處理上都不得不嚴格遵守相關的環(huán)保法律法規(guī)，不然的話，輕則等待他們的是巨額罰款和吊銷執(zhí)照，嚴重的將面臨坐牢的處罰。目前，歐美及日本等發(fā)達國家的印刷企業(yè)首先都已經(jīng)不再選用汽、煤油作為油墨清洗劑，他們選用的都是品質(zhì)符合國際或本國環(huán)保標準的洗車水；其次，他們不會象我們的印刷企業(yè)一樣，將清洗過橡皮布、墨輥或機器后含有油墨等有毒物質(zhì)的洗車水倒進下水道或隨便什么方便的地方，而是把臟了的洗車水收集起來，送到專門的處理中心或企業(yè)自身進行回收處理，這樣就基本上防止了洗車水臟液對環(huán)境的污染；同時不僅不會使企業(yè)的生產(chǎn)成本提高，反而會給企業(yè)帶來相當可觀的經(jīng)濟效益。
洗車水回收處理的原理是把臟了的洗車水再生成為干凈的洗車水（它的理論回收率在95%以上，實際回收率在85%以上），無限次的反復循環(huán)使用，不僅避免了洗車水對環(huán)境的污染，而且還可以節(jié)省85%以上的洗車水，也就是節(jié)省相關生產(chǎn)成本85%以上；同時，可以將洗車水中的油墨等有毒物質(zhì)以固體形態(tài)分離出來另行處理，避免對環(huán)境的污染。目前，有的印刷企業(yè)已經(jīng)使用相關的處理設備對使用后的洗車水進行回收處理，而且經(jīng)濟效益十分顯著。 |
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