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今年我國廢紙進口將達1200萬噸

http://www.sbdailynews.com 2004-04-26 景華紙業(yè)網(wǎng)
 

  消費日報 我國紙業(yè)生產(chǎn)能力不斷上升,使廢紙的需求不斷上升。紙業(yè)專家顧民達告訴記者,目前我國造紙原料中,廢紙所占比重高達44%,造紙工業(yè)對廢紙資源有很大的依賴性。由于近年來我國對廢紙進口的需求強勁,已經(jīng)使國際市場上廢紙的價格不斷攀升,國內(nèi)造紙業(yè)因廢紙進口價格快速增長而深受影響。

  顧民達說,原材料缺乏已嚴重制約中國造紙業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)市場造紙原料需求量巨大,卻長期依賴進口。同樣,以我國造紙原料的主要進口口岸之一的廣東為例,1998年經(jīng)廣東口岸進口紙漿30萬噸,至2003年進口量已增長至90.1萬噸,5年間進口量增長了2倍;1998年進口廢紙42.4萬噸,至2003年已增長至318萬噸,5年間增長了6.5倍。

  2003年由于生產(chǎn)能力進一步增長,使更多的中國用戶進市場購買廢紙,廢紙需求保持同步增加。預計2004年中國每季度的進口廢紙數(shù)量將保持在250萬-300萬噸,年進口總量將達到1000萬—1200萬噸。屆時各造紙公司對廢紙價格過高的反應也會在2004年達到高潮,當然反應最為強烈的是中國用戶,但是他們?yōu)榱司S持生產(chǎn),鞏固和擴大產(chǎn)品的市場份額,而不得不繼續(xù)進貨。

  由于中國的造紙行業(yè)原料嚴重依賴進口,而且在現(xiàn)貨交易中的方式較為特殊,因此在國際市場是個亮點。中國的貿(mào)易公司用調(diào)節(jié)手中廢紙庫存量的辦法,應對廢紙價格的變化。在中國下一輪新增生產(chǎn)能力開車投產(chǎn)之時,到底還需要增加多少廢紙漿料?按原先的估計,到2004年第三季度,盡管北美市場對廢紙的需求疲軟,但只要近期中國國內(nèi)大量進口就會有助于抬高廢紙的價格。不少人認為,若廢紙貨源不膨脹,那么2004年廢紙價格總體趨勢會走高,即使暫時出現(xiàn)價格下滑亦不會跌得太多。

  現(xiàn)在已了解到中國廢紙進口數(shù)量很可能會上升很多,其增量之巨令人難以想象。但這樣大的增量恐怕為時不會太長,因為廢紙價快速上升,紙和紙板價格也必須上漲。然而2004年由于生產(chǎn)能力有某種程度的過剩,紙和紙板的價格可能難以與廢紙價格上漲保持同步,廢紙的需求量和價格會受到制約。

  分析當前的形勢,全球市場對紙和紙板的需求自從2001年減退以來,至今尚未達到持續(xù)強勢的時期,因而各用戶不敢多儲廢紙原料。目前,他們手中的廢紙存貨遠低于生產(chǎn)穩(wěn)步上升時期的水平。美國經(jīng)濟形勢在一年之前已有所好轉。但對各造紙公司來說,距離良好運行狀態(tài)還有很長的一段路,尤其是北美地區(qū)的箱紙板公司,盡管美元降低了匯率,但近期非耐用消費品市場卻重新趨于疲軟。另外,廣告消費市場不振,新聞紙耗用量減少,新聞紙市場的走勢也出現(xiàn)不振的跡象。雖然不能就北美地區(qū)對紙和紙板的需求數(shù)字來說明整個市場情況,但在全球其他地區(qū),包括中國,紙和紙板的銷售形勢也相當嚴峻。

  顧民達說,由于我國對廢紙的需求量不斷增大,進口數(shù)量巨大,直接影響國際廢紙價格。我國對廢紙的巨大需求,是近年來國際廢紙價格不斷攀升的重要因素。

  2002年第四季度,中國用戶面臨廢紙庫存的嚴重短缺,開始同時向美國和歐洲各國的廢紙供應公司大量訂購,由此,2003年整個第一季度廢紙的出口價格不斷上漲。當時亞洲地區(qū)各國的廢紙用戶只得以高價進貨,以維持生產(chǎn)之需。到第二季度,中國用戶因廢紙價格不斷上漲,而需求卻開始轉疲,于是決定消耗庫存,不再進貨。這一行動使國外各廢紙供應公司措手不及,廢紙庫存量上升,處于很被動的地位。這種周期性的動蕩何時再出現(xiàn),就要看今后中國廢紙的進口量是否會出現(xiàn)報復性的回升。如果是的話,則廢紙的價格多半還會出現(xiàn)猛升。

  顧民達說,預測今后廢紙市場如何發(fā)展,最重要是了解中國國內(nèi)廢紙庫存量是多還是少,也就是在此前兩三個月他們進口了多少廢紙,耗用了多少,以及庫存貨還有多少。但是誰也無法確定目前中國國內(nèi)的廢紙庫存,如果僅以中國國內(nèi)近期放開手腳,大量投資,擴大用再生漿生產(chǎn)紙和紙板的生產(chǎn)能力來估計廢紙存貨多少,這或許是個錯誤。

  對今后廢紙市場來說,極其重要的是,在中國下一輪新增生產(chǎn)能力開車投產(chǎn)之時,到底還需要增加多少廢紙漿料。按原先估計,到2004年第三季度,中國約有十臺用生漿生產(chǎn)箱紙板的造紙機開車投產(chǎn),新增生產(chǎn)能力約為290萬噸;2003年第三季度新增生產(chǎn)能力為190萬噸。這些數(shù)據(jù)可能對廢紙的出口與價格會產(chǎn)生相應的影響。

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