近日，在欽州港進港大道、果鷹大道上，一輛輛裝載著木材的卡車源源不斷地穿梭于二期碼頭、中山碼頭和水產(chǎn)碼頭。從今年7月起，一種全新的貨物——“桉樹切片”頻繁出現(xiàn)在欽州港各大碼頭，每天通過貨輪運往海南。隨著金光集團在全國各地的林漿紙一體化項目對桉樹片需求的增大，以及欽州市豐富的桉樹豐產(chǎn)林和便捷的港口優(yōu)勢，使欽州港成為了西南地區(qū)最大的桉樹切片中轉港口。
在欽州港中山碼頭的堆場上，金黃色的桉樹片、松樹片堆成了五、六座五米多高的“小山”。三輛鏟車來回穿梭，兩臺門機巨大的吊臂此起彼落，把一斗斗切割好的樹片裝卸到廣州“仕泰168號”輪船上。
中山碼頭上繁忙的桉樹片裝卸現(xiàn)場
欽州港中山港務公司商調部容副經(jīng)理介紹說，今年7月以來，每天都有二、三十輛卡車運輸數(shù)百噸的桉樹木材從浦北、南寧、賓陽等地直達中山碼頭進行切片粗加工，通過輪船發(fā)往海南省，至今為止已發(fā)出桉樹濕樹片8000多噸，當天堆場上存放待運的樹片仍有約6000噸。該公司的合作伙伴，金光集團APP廣西儲運部的陳先生說，自金光集團60萬噸紙漿廠項目啟動后，欽州速生桉種植、貨運的市場很好，他們也加大了與欽州港碼頭業(yè)主的合作力度。今年7月份雙方合作以來，形勢一路走好，呈現(xiàn)出“雙贏”的局面。
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