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德國(guó)SL船務(wù)公司從加拿大為浙江ZY紙業(yè)有限公司運(yùn)輸大量廢紙到上海口岸后，因檢驗(yàn)檢疫不合格被海關(guān)扣押并勒令退回而產(chǎn)生了大量費(fèi)用，由此引發(fā)了一起“洋垃圾”處理費(fèi)用的跨國(guó)訴訟。為此，德國(guó)SL船務(wù)公司將浙江ZY紙業(yè)有限公司訴至上海海事法院,要求ZY紙業(yè)有限公司收貨方賠付廢紙?zhí)幚碣M(fèi)。
日前，上海海事法院受理了首起跨國(guó)“洋垃圾”運(yùn)輸糾紛案。
2003年6月，德國(guó)SL船務(wù)公司為浙江ZY紙業(yè)有限公司從加拿大承運(yùn)了6只40英尺集裝箱和3只40英尺超高箱、共計(jì)175噸廢紙到上海港。
浙江ZY紙業(yè)有限公司在報(bào)關(guān)提貨時(shí)，經(jīng)我國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，涉案貨物中夾帶著大量雜物，不符合我國(guó)關(guān)于進(jìn)口廢物環(huán)境保護(hù)控制標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，屬于國(guó)家禁止進(jìn)口貨物。
為此，上海海關(guān)扣留了涉案貨物并責(zé)令浙江ZY紙業(yè)有限公司將貨物退運(yùn)。上海海關(guān)做出決定后，浙江公司無(wú)法聯(lián)系到加拿大出口商返運(yùn)的該批廢紙，為此，廢紙被扣押1年。
1年后，德國(guó)船運(yùn)公司根據(jù)ZY紙業(yè)有限公司委托，將貨物運(yùn)往德國(guó)予以處理。這也由此產(chǎn)生大量的垃圾處理費(fèi)、集裝箱滯期費(fèi)、退運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用。為此，SL船務(wù)公司向上海海事法院提起訴訟，要求被告賠償相關(guān)費(fèi)用及利息高達(dá)170萬(wàn)元人民幣。
上海海事法院在受理首例“洋垃圾”跨國(guó)案件后，法院在查明事實(shí)后，綜合考慮雙方當(dāng)事人的權(quán)益，積極主持調(diào)解。經(jīng)多方努力，雙方當(dāng)事人最終達(dá)成和解協(xié)議，由浙江ZY紙業(yè)有限公司向德國(guó)SL船務(wù)公司支付人民幣49萬(wàn)余元。
對(duì)這起案件，上海海事法院說(shuō)，在國(guó)內(nèi)資源短缺的情況下，從“洋垃圾”中獲得資源減輕對(duì)不可再生資源的依賴，是進(jìn)口廢舊物資的初衷；另一方面，從環(huán)境保護(hù)角度考慮，國(guó)家對(duì)進(jìn)口廢舊物資的把關(guān)也日趨嚴(yán)格�！暗陙�(lái)，一些國(guó)內(nèi)進(jìn)口商由于貪圖小利、受國(guó)外出口商欺騙或檢驗(yàn)不合格等原因，不時(shí)發(fā)生‘洋垃圾’被海關(guān)查獲并勒令退回的事件�！�
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