據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩月，江蘇口岸累計(jì)進(jìn)口紙漿37.6萬(wàn)噸、價(jià)值2.3億美元，比去年同期（下同）分別下降8.7%和增長(zhǎng)9.5%。
其進(jìn)口的主要特點(diǎn)是： 一般貿(mào)易進(jìn)口占近七成，加工貿(mào)易進(jìn)口驟降。今年前兩個(gè)月，江蘇口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口紙漿26萬(wàn)噸、增長(zhǎng)2.3%，占紙漿進(jìn)口總量的69.1%。同期江蘇口岸以加工貿(mào)易方式進(jìn)口紙漿0.3萬(wàn)噸、下降96.2%。主要自巴西、印度尼西亞和智利進(jìn)口。前兩個(gè)月，江蘇口岸分別自上述國(guó)家進(jìn)口紙漿13.2萬(wàn)噸、7.9萬(wàn)噸和4.6萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)43.6%、下降45.4%和下降6.9%。三者合計(jì)占進(jìn)口總量的68.4%。進(jìn)口均價(jià)整體上漲。前兩個(gè)月，江蘇口岸紙漿進(jìn)口平均價(jià)格為每噸606美元，增長(zhǎng)19.9%。去年以來(lái)，江蘇口岸紙漿進(jìn)口均價(jià)總體呈持續(xù)上漲態(tài)勢(shì)，由去年1月份的每噸503.3美元逐步上漲至今年1月份的每噸645.1美元，2月份回落至每噸570.9美元，但仍處高位。 江蘇口岸紙漿進(jìn)口均價(jià)上揚(yáng)的主要原因有：一是國(guó)際能源和木材價(jià)格上漲加大了制漿成本。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，截至2007年1月底，國(guó)際市場(chǎng)針葉漿和闊葉漿的報(bào)價(jià)均已突破去年同期高點(diǎn)，針葉漿價(jià)格由2006年初的每噸612美元上漲至2007年2月初的每噸750美元，上漲22.5%；闊葉漿價(jià)格由2006年初的每噸600美元上漲到目前的每噸670美元，上漲11.7%。二是紙漿主要供應(yīng)國(guó)減產(chǎn)。去年以來(lái)加拿大因加元大幅升值導(dǎo)致紙漿出口成本急增，因此于當(dāng)年被迫關(guān)閉本國(guó)160萬(wàn)噸紙漿產(chǎn)能，導(dǎo)致國(guó)際市場(chǎng)木漿供給減少。 隨著我國(guó)出版業(yè)和包裝業(yè)的蓬勃發(fā)展，國(guó)內(nèi)紙品消費(fèi)量大幅增長(zhǎng)，對(duì)造紙?jiān)牧系男枨笕找嬖黾�。�?jù)中國(guó)造紙協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2007年我國(guó)紙消費(fèi)量將超過(guò)7000萬(wàn)噸，2020年將超過(guò)1億噸。由于我國(guó)是一個(gè)林木資源匱乏國(guó)家，每年國(guó)產(chǎn)木漿不到國(guó)內(nèi)所需量的10%，絕大部分生產(chǎn)所需紙漿必須依賴進(jìn)口。因此，紙漿進(jìn)口依存度較高使國(guó)內(nèi)造紙行業(yè)深受國(guó)際原料市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的影響。值得注意的是：在進(jìn)口木漿和廢紙價(jià)格上揚(yáng)的同時(shí)，部分涂布白紙板、白卡紙等成品紙價(jià)格回落，在很大程度上擠占了造紙行業(yè)的毛利率，使國(guó)內(nèi)造紙企業(yè)處境更為艱難。 對(duì)此，海關(guān)統(tǒng)計(jì)專家建議：一是進(jìn)一步完善國(guó)內(nèi)廢紙回收體系，提高廢紙回收利用率，以保證國(guó)內(nèi)廢紙資源的合理利用。二是鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)紙業(yè)技術(shù)革新，加大“林紙一體化”進(jìn)程，化解原料價(jià)格上漲壓力。三是在完善“林紙一體化戰(zhàn)略”的同時(shí)，可以嘗試設(shè)立木漿期貨品種，以應(yīng)對(duì)上游產(chǎn)品價(jià)格的大幅波動(dòng)。
