福伊特造紙技術(shù)中心(PTC)創(chuàng)造新紀(jì)錄 ——單臺壓榨在試驗紙機上的車速達(dá)到了2092米/分鐘
在一項中間工廠試驗中，位于德國海德海姆（Heidenheim）的福伊特造紙技術(shù)中心（PTC）采用一臺單NipcoFlex壓榨生產(chǎn)不含磨木漿的紙張，車速達(dá)到了破紀(jì)錄的2092米/分鐘的水平。在生產(chǎn)不含磨木漿未涂布復(fù)印紙的情況下，這個車速比目前的世界紀(jì)錄高出了大約300米/分鐘，這一車速是采用一臺壓榨（有一個以上的壓榨壓區(qū)）實現(xiàn)的。因采用一臺單NipcoFlex壓榨而獲得這一卓越的性能令海德海姆充滿了喜悅的氣氛。
紙幅可以被穩(wěn)定地一直引到卷紙機。甚至在眾所周知的第一組烘缸不易通過的地方，高車速情況下的紙幅引入也不成問題。
所獲紙樣的強度值和表面特性都在正常范圍內(nèi)，灰分為15%。
這項試驗的成功歸功于這個造紙技術(shù)中心若干創(chuàng)新因素的互動。VPM 6試驗紙機的模塊化設(shè)計使得這臺單NipcoFlex壓榨可以在一個與實際情況完全一致（從網(wǎng)前箱到卷紙機）的基礎(chǔ)上得以使用，并且可以對該設(shè)備的性能表現(xiàn)進(jìn)行研究。
采用了一條由福伊特造紙織物（Voith Paper Fabrics）專門為此單NipcoFlex壓榨而開發(fā)的壓榨毛布，并且將此毛布與一個為實現(xiàn)高脫水性、高干燥性而設(shè)計的全新織物概念相結(jié)合。因此，壓榨的壓力和織物可以同極高生產(chǎn)車速下的多項要求相協(xié)調(diào)。
福伊特造紙技術(shù)中心的試驗紙機，長度75米，幅寬1米，最高運行速度3000米/分。采用模塊化設(shè)計，可以在極短的時間內(nèi)在軌更換不同的模塊，在近乎真實的條件下，對任何一種紙種，幾乎無限種可能的生產(chǎn)工藝變型進(jìn)行證明——從漿料制備一直到印刷后的紙卷。它的試驗成果更加堅定了客戶對于重大投資的信心。福伊特造紙技術(shù)中心的創(chuàng)新性，使得所在地—德國小鎮(zhèn)海登海姆受到了世界紙業(yè)的贊譽，稱之為“紙谷”。
