5月14日消息 法國研究原材料市場(chǎng)的著名專家菲利普.沙勒曼教授認(rèn)為，“美國經(jīng)濟(jì)可能已渡過了危機(jī)最壞時(shí)刻”，沙勒曼認(rèn)為從現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來看，從今年秋季經(jīng)濟(jì)將開始走出衰退。
沙勒曼指出，拉動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的另一個(gè)動(dòng)力中國似乎也已經(jīng)渡過了低谷，中國制定的2009年經(jīng)濟(jì)增長8%的目標(biāo)看來有可能達(dá)到。
部分原材料價(jià)格回升證實(shí)了這種樂觀。國際原油價(jià)格5月12日突破了60美元/桶，比年內(nèi)的最低價(jià)上升了33%。法國另一位研究原材料市場(chǎng)的專家弗朗西.佩蘭指出，原油價(jià)格回升的原因有：市場(chǎng)認(rèn)為危機(jī)最壞時(shí)刻已經(jīng)過去，美國原油儲(chǔ)備不斷變化，石油輸出國組織減產(chǎn)。
分析認(rèn)為，如果美國人開車出行的高峰期5月25日至9月底能夠刺激原油價(jià)格上升，那么2009年國際原油平均價(jià)格約在50美元/桶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2008年的100美元/桶。弗朗西.佩蘭認(rèn)為，很難想象在目前世界經(jīng)濟(jì)衰退的背景下原油價(jià)格會(huì)飆升。
在倫敦市場(chǎng)上，銅價(jià)回升也是一個(gè)積極信號(hào)，盡管市場(chǎng)變化無常。菲利普.沙勒曼指出，“建造一所房子需要耗費(fèi)200公斤銅”，他認(rèn)為銅價(jià)變化還受到中國一家政府機(jī)構(gòu)購買儲(chǔ)備銅的影響。
國際海運(yùn)價(jià)格微弱回升也讓人看到世界經(jīng)濟(jì)改善的一點(diǎn)兒端倪。當(dāng)然國際海運(yùn)價(jià)格離2008年年中所達(dá)到的價(jià)格還相差甚遠(yuǎn)。12個(gè)月前，某些船租費(fèi)曾高達(dá)20萬美元/天，2008年12月底船主以3000或4000美元/天出租都很困難。
從2009年3月底開始，海運(yùn)價(jià)開始緩慢回升尤其在美洲。相反造船業(yè)則毫無起色，2008年造船業(yè)有4000艘船的訂單，而從今年年初至今只有9艘船訂單。
造紙業(yè)持續(xù)低迷讓人不得不謹(jǐn)慎。目前，紙價(jià)尤其是包裝紙價(jià)格依然很低，再生紙價(jià)格接近零。包裝紙市場(chǎng)也是觀測(cè)消費(fèi)形勢(shì)的一個(gè)好風(fēng)向標(biāo)。
