瑞典CHEMREC公司近年來成功地發(fā)展了黑液氣化技術并積累了商業(yè)化經驗。這家總部設在斯德哥爾摩、在瑞典北部城市Pite?擁有工廠的企業(yè)，2004年開始實施黑液氣化項目，截止2009年中該項目已經運行了11000小時，每天可將20噸黑液氣化。
網易汽車綜合3月22日報道 瑞典CHEMREC公司近年來成功地發(fā)展了黑液氣化技術并積累了商業(yè)化經驗。這家總部設在斯德哥爾摩、在瑞典北部城市Pite?擁有工廠的企業(yè)，2004年開始實施黑液氣化項目，截止2009年中該項目已經運行了11000小時，每天可將20噸黑液氣化。
黑液氣化后的氣相成分，在高溫高壓條件下經氣-固相催化反應，可生成甲醇（CH3OH）和二甲醚（CH3OCH3）。CHEMREC公司提供造紙黑液氣化技術與合成氣，丹麥HALDOR TOPSOE公司提供氣體合成甲醇和二甲醚的技術，兩公司合作生產甲醇和二甲醚。甲醇和二甲醚既是重要的有機化工產品，又是良好的車用燃料。
該項目2008年得到歐盟第7框架計劃和瑞典能源署的共同資助，瑞典和歐洲的多家公司參與，項目總資金為2840萬歐元，設計生產能力為4噸二甲醚/天。該項目2009年開始建設，預計將于近期投入試生產。
作為項目的合作者與產品用戶，沃爾沃公司改造了14輛重型卡車的發(fā)動機系統(tǒng)，使其油箱、噴油器和發(fā)動機管理軟件都適合二甲醚燃料，這些卡車將使用新燃料進行性能測試。瑞典Preem石油公司負責在哥德堡、延雪萍、斯德哥爾摩和Pite?市建立4個二甲醚加油站。
紙漿和造紙是瑞典傳統(tǒng)行業(yè)，黑液是造紙過程的副產品，內含30%水、40%可燃有機物和30%堿鹽，據(jù)估算瑞典每年約產生7000萬噸黑液。CHEMREC公司的黑液氣化技術為造紙廢液轉化為能源開辟了新途徑。據(jù)知瑞典能源署已在CHEMREC公司氣化項目基礎上增加投資達到30億克朗，預計到2013年投產，年生產能力為14萬噸甲醇或10萬噸二甲醚，可供2000輛重型卡車使用。
