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　　4月15日，世界最大的木片運(yùn)輸船“巴達(dá)維亞”號順利完成首航并在日照港成功靠泊。

　　“巴達(dá)維亞”號船長215米，寬37米，吃水11.5米，滿載木片負(fù)荷7萬噸，是中國制造的第一艘也是目前世界上最大的木片運(yùn)輸船。此前，只有日本能夠建造大型木片運(yùn)輸船，最大噸級為5萬噸。該船于今年3月22日在江蘇江陰交付使用，4月5日自印度尼西亞巴厘巴板港裝滿木片啟航，航行2500余海里，于4月15日順利抵達(dá)日照港。

　　“巴達(dá)維亞”號木片運(yùn)輸船是新加坡金鷹集團(tuán)為旗下亞太森博(山東)漿紙有限公司打造的主要運(yùn)輸速生相思樹木片和桉樹木片的專用船。和同類運(yùn)輸船相比，“巴達(dá)維亞”號具有運(yùn)力更大，運(yùn)效更高，更加節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)，可以有效提高木片原料運(yùn)輸力，降低運(yùn)輸成本，對亞太森博打造世界級漿紙生產(chǎn)基地必將起到巨大的推動(dòng)作用，對提升漿紙行業(yè)的競爭力也有重要意義。

　　亞太森博(山東)漿紙有限公司計(jì)劃總投資400多億元人民幣，已完成投資150億元，運(yùn)營著目前世界上單條規(guī)模最大、工藝技術(shù)裝備最先進(jìn)、環(huán)保水平最高的木漿生產(chǎn)線。該公司全部項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，該公司漿紙年產(chǎn)能將達(dá)到500萬噸，成為世界級的漿紙生產(chǎn)基地。