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近日，填補(bǔ)國內(nèi)空白型號(hào)的某軍用中型通用直升機(jī)成功進(jìn)行了首飛，泰和新材和煙臺(tái)民士達(dá)聯(lián)合推出的間位芳綸紙成為其蜂窩結(jié)構(gòu)唯一設(shè)計(jì)指定用材，對(duì)公司軍用市場(chǎng)拓展意義重大。
據(jù)悉，該機(jī)型在新材料應(yīng)用上創(chuàng)新性地使用了國內(nèi)先進(jìn)材料與技術(shù)，特別是世界航空領(lǐng)域首選的減重材料——芳綸蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的應(yīng)用，大大提升了其裝載能力。該機(jī)型采用的制作芳綸蜂窩用的間位芳綸紙基材料，由泰和新材和煙臺(tái)民士達(dá)特種紙業(yè)股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)，并得到成功應(yīng)用，改寫了高性能航空復(fù)合材料依賴進(jìn)口的歷史。
公司和煙臺(tái)民士達(dá)在軍用直升機(jī)芳綸蜂窩用材研發(fā)上走在全國前列。煙臺(tái)民士達(dá)既是公司客戶，也是公司參股子公司。2009年，民士達(dá)在《直升機(jī)國產(chǎn)復(fù)合材料應(yīng)用研究及工程化應(yīng)用》項(xiàng)目中承擔(dān)了《芳綸紙的研制與相關(guān)技術(shù)研究》。2011年7月，航空用民士達(dá)間位芳綸紙通過鑒定，用其制造的蜂窩材料也通過了國家軍用直升機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的功能試驗(yàn)和裝機(jī)試飛考核，并與進(jìn)口芳綸紙并列應(yīng)用于某型號(hào)的軍用直升機(jī)上。
2012年，民士達(dá)繼續(xù)承擔(dān)最新型號(hào)直升機(jī)的《直升機(jī)用復(fù)合材料穩(wěn)定性改進(jìn)》項(xiàng)目。經(jīng)過一年多的努力，民士達(dá)間位芳綸紙終于獨(dú)立應(yīng)用于該機(jī)型的設(shè)計(jì)與制造，成為其唯一設(shè)計(jì)指定用材。
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