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紙箱廠廠房需要科學(xué)布局
 
http://www.sbdailynews.com  2017-10-16 華印紙箱

  紙箱廠在建廠規(guī)劃時(shí),沒有做可行性評(píng)估,對(duì)產(chǎn)品的檔次定位、產(chǎn)值情況、設(shè)備狀況以及人員情況等沒有做系統(tǒng)考慮,與相關(guān)設(shè)計(jì)公司的溝通不完善,從而導(dǎo)致在投產(chǎn)一段時(shí)間后遇到許多棘手的障礙。

  專家分析,通過(guò)科學(xué)布局,在工廠設(shè)備同質(zhì)化的情況下,科學(xué)布局的平均車速可以提高30米/分鐘左右,整廠運(yùn)營(yíng)效率可以提升10-20%。可見,廠房布局是否合理對(duì)紙箱廠的影響是深遠(yuǎn)的。本文以新建一家年產(chǎn)量6萬(wàn)噸的紙箱廠為例,探討如何在前期做建廠規(guī)劃。

  設(shè)備規(guī)劃:紙箱加工機(jī)械的設(shè)計(jì)產(chǎn)能應(yīng)超過(guò)紙板加工機(jī)械10%

  一家年產(chǎn)量1億平米的紙箱廠,如果配備一條2.5米幅寬的五層瓦楞紙板生產(chǎn)線,能夠在每小時(shí)生產(chǎn)30000到33000平方米紙板,這樣一周工作5天,工人分兩班工作,年產(chǎn)紙板超過(guò)1億平方米。

  紙板生產(chǎn)出來(lái)后,加工紙箱的機(jī)械通常要包括:

  ·適合加工不同紙板規(guī)格的柔版印刷折疊糊箱聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線四臺(tái);

  ·一臺(tái)圓壓圓印刷模切機(jī);

  ·兩臺(tái)平壓平模切機(jī);

  ·一臺(tái)專用折疊糊箱機(jī);

  ·釘箱、打包等其他設(shè)備。

  紙箱生產(chǎn)機(jī)械的產(chǎn)量至少應(yīng)超過(guò)瓦楞紙板生產(chǎn)線產(chǎn)量的10%。例如:

  1條2.5米瓦楞紙板生產(chǎn)線的產(chǎn)量:30000平方米/小時(shí)。

  紙箱加工機(jī)械產(chǎn)量如下:

  4臺(tái)柔版印刷折疊糊箱聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線的產(chǎn)量:5000平方米/小時(shí)×4=20000平方米/小時(shí);

  1臺(tái)圓壓圓印刷模切機(jī)的產(chǎn)量:7000平方米/小時(shí);

  2臺(tái)平壓平模切機(jī)的產(chǎn)量:3000平方米/小時(shí)×2=6000平方米/小時(shí);

  紙箱加工機(jī)械產(chǎn)量總計(jì):33000平方米/小時(shí)。

  專用折疊糊箱機(jī)的產(chǎn)量不計(jì)入總產(chǎn)量,因?yàn)檫@種機(jī)器是加工模切后的紙板。同樣,釘箱、打包等設(shè)備的產(chǎn)量也不計(jì)入總額。如此一來(lái),紙箱加工機(jī)械的設(shè)計(jì)產(chǎn)能超過(guò)紙板加工機(jī)械10%,能確保一家紙箱廠的紙板生產(chǎn)和紙箱加工保持同步。

  各大功能區(qū)該如何規(guī)劃

  原紙卷倉(cāng)儲(chǔ):4000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)面積該如何規(guī)劃

  對(duì)于生產(chǎn)高強(qiáng)度瓦楞紙箱的紙箱廠而言,4000平方米的廠房面積是一個(gè)“通用”的數(shù)字,這樣可確保一定的靈活性。如果希望這個(gè)數(shù)字更加精確,那么必須考慮有關(guān)操作的完整信息。即使這樣,仍需非常謹(jǐn)慎地考慮今后可能出現(xiàn)的變化,諸如:原紙等級(jí)的增加、特別的紙卷幅寬、預(yù)印后的紙卷、原紙的短缺和運(yùn)輸機(jī)械的故障,因?yàn)榈凸肋@些因素而造成的成本浪費(fèi)會(huì)超過(guò)高估而導(dǎo)致的成本浪費(fèi)——所以還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好。

  如果原紙供應(yīng)商同紙箱廠之間的公路運(yùn)輸距離非常近,那么原紙所需的存儲(chǔ)量可適當(dāng)減少一些。

  目前紙卷采取垂直式的堆碼方式,因?yàn)檫@種堆碼方式提供了更大的靈活性,并且存取方便。但這種方式需要配備抱車來(lái)移動(dòng)紙卷,并且原紙倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的地板要適合抱車安全地移動(dòng)和調(diào)度。紙卷的堆碼間隔必須足夠大,防止夾具無(wú)意中影響到臨近堆碼的紙卷。同樣,堆碼應(yīng)按照∨型或∧型,并且同墻壁形成一定的角度排列,這樣可防止出現(xiàn)一卷紙卷倒塌后波及到鄰近的紙卷而造成的“多米諾骨牌”效應(yīng)。如果萬(wàn)一在原紙卷倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)發(fā)生火災(zāi),垂直式堆碼的紙卷有可能被火舌吞噬,必須安裝滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的消防裝置,并且在整個(gè)生產(chǎn)區(qū)域和成品分配區(qū)域都必須安裝。

  原紙卷倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的規(guī)模和布局應(yīng)考慮以下這些要點(diǎn):

  ·每周紙卷存儲(chǔ)的最大數(shù)量;

  ·特殊材質(zhì)、特殊幅寬的原紙和預(yù)印紙卷等的數(shù)量;

  ·紙卷的直徑和幅寬;

  ·紙卷的高度(紙卷幅寬、屋頂高度、叉車的夾具所能達(dá)到的高度);

  ·配備不同型號(hào)夾具的叉車移動(dòng)和轉(zhuǎn)彎的路線;

  ·紙卷堆碼之間的距離和堆碼的排列方向;

  ·卸載、檢查和登記紙卷所需的空間;

  ·紙卷外層剝離、紙卷準(zhǔn)備和紙卷配送到瓦楞紙板生產(chǎn)線所需的空間。

  配備夾具的叉車在紙卷倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)將紙卷送到橫向進(jìn)紙輸送系統(tǒng),并且掃描紙卷上的條碼標(biāo)記,這就將紙卷目的站的位置指示給了輸送系統(tǒng)。兩臺(tái)輸送車中的一臺(tái)將紙卷沿著兩條橫向進(jìn)紙輸送系統(tǒng)中的一條輸送到瓦楞紙板生產(chǎn)線,每條輸送系統(tǒng)都有一個(gè)準(zhǔn)備站。一臺(tái)紙卷輸送車有兩個(gè)輸送臺(tái),能夠?qū)⒓埦磔斔偷降谝慌_(tái)單面機(jī)處,裝卸一個(gè)紙卷,把使用了部分的紙卷卸掉,并用夾盤叉車送回倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域并存儲(chǔ)到指定位置。另外一臺(tái)輸送車僅有一個(gè)輸送站。在這個(gè)輸送站,使用了部分的紙卷被自動(dòng)卸掉,并送到操作員所在的地方。

  瓦楞紙板生產(chǎn)線工序區(qū)域:應(yīng)規(guī)劃出2500平方米

  一條2.5米幅寬的瓦楞紙板生產(chǎn)線應(yīng)留有120米長(zhǎng)、20米寬的區(qū)域,這樣允許有兩套紙卷在瓦楞紙板生產(chǎn)線的驅(qū)動(dòng)側(cè)“待命”,操作空間充足,隔音效果良好。從瓦楞紙板生產(chǎn)線堆碼處到輸送車到工作進(jìn)程控制間要有相當(dāng)長(zhǎng)度的緩沖區(qū)域,這部分緩沖區(qū)域的設(shè)置非常有必要,因?yàn)椴僮魅藛T可以在關(guān)閉瓦楞紙板生產(chǎn)線之前,能夠有時(shí)間檢測(cè)任何短期可能造成輸送車延遲的問(wèn)題。

  紙箱加工工序區(qū)域:應(yīng)規(guī)劃出11000平方米

  這一區(qū)域包括了廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域,輸送車到紙箱加工流水線進(jìn)紙部、加工成型及輔助設(shè)備的區(qū)域,以及打包輸送和紙箱成品存儲(chǔ)區(qū)域。

  廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域

  假如整個(gè)紙箱加工區(qū)的工作制和瓦線生產(chǎn)工序一樣,實(shí)行兩班制,那么廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域的正常輸送量就為一班工作制瓦楞紙板生產(chǎn)線最大產(chǎn)量的1.5倍到2倍。而且還應(yīng)該考慮到一個(gè)事實(shí)——輸送帶的平均利用率不可能超過(guò)60%,其原因我們將在下文中提到。

  廠內(nèi)紙板輸送區(qū)域通常處于相對(duì)于瓦線工序流程的方向較為理想,這樣輸送車在堆碼區(qū)域的移動(dòng)時(shí)間在任何方向幾乎都是相等的。因此,堆碼區(qū)域通常離高產(chǎn)量的柔版印刷折疊糊箱聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)線最近,而離模切機(jī)較遠(yuǎn)。

  理想情況下,廠內(nèi)輸送區(qū)域的輸送系統(tǒng)長(zhǎng)度大約為20米,允許大約12個(gè)或更多的堆碼系統(tǒng)堆積在此處。不同的輸送系統(tǒng)寬度是由不同加工設(shè)備所需要的最大的紙板寬度所決定的。較寬的紙板可能占據(jù)兩個(gè)輸送系統(tǒng),每個(gè)輸送系統(tǒng)負(fù)責(zé)一半寬度的紙板。

  如果在瓦線的紙板堆碼區(qū)域設(shè)置三個(gè)或四個(gè)緩沖區(qū)域,那么這些緩沖區(qū)域在輸送車軌道和瓦線干部和雙面機(jī)之間形成一個(gè)具有訂單編組調(diào)配功能的區(qū)域,在這個(gè)區(qū)域可安裝一個(gè)短距離的反向輸送系統(tǒng),然后根據(jù)加工的需要進(jìn)行輸送。

  加工區(qū)域

  輸送車到紙箱加工流水線進(jìn)紙部的空間要至少能夠容納兩個(gè)或三個(gè)用于加工的紙板堆垛,并且還要考慮訂單切換時(shí)機(jī)器需要打開的空間,因此長(zhǎng)度可能達(dá)到6米,甚至更長(zhǎng)。長(zhǎng)度更長(zhǎng)一點(diǎn),可能幫助提高輸送車位置移動(dòng)的規(guī)劃。如果一臺(tái)加工機(jī)器是按照橫向瓦楞方向進(jìn)紙,那么還需要添加一臺(tái)紙板堆碼轉(zhuǎn)向裝置,這就必須在進(jìn)紙部增加額外的空間。

  如果機(jī)器需要打開設(shè)置,或需要更換以及添加模塊,或開槽機(jī)、模切機(jī)等生成廢紙的機(jī)器需要同一個(gè)貫穿全廠的廢紙輸送系統(tǒng)相連,那么紙箱加工機(jī)器所需的有效長(zhǎng)度可能比機(jī)器的實(shí)際長(zhǎng)度更長(zhǎng)。

  紙箱成品運(yùn)輸與存放區(qū)

  圍繞運(yùn)輸紙箱成品用運(yùn)輸車還是運(yùn)輸皮帶的爭(zhēng)論一直不休,通常這要看紙箱是在加工結(jié)束時(shí)堆碼還是在加工過(guò)程中。如果是前者,使用一臺(tái)叉車進(jìn)行運(yùn)輸則是最簡(jiǎn)便的方法;而若是后者,則運(yùn)輸皮帶為上選,這樣能產(chǎn)生較多的緩沖儲(chǔ)存空間。為了能順利地輸送不太穩(wěn)定的碼垛(如小型紙箱碼垛),輸送的啟動(dòng)和停頓應(yīng)該保持平穩(wěn),而且輸送輥的間距應(yīng)該較小,或是使用塑料鏈條式連接輸送帶。同時(shí)還需要給每個(gè)碼垛貼條形碼,方便了解或盤點(diǎn)尺寸、捆扎方式和包裹說(shuō)明。

  紙箱成品存放區(qū)的大小如同紙卷倉(cāng)庫(kù)一樣,很大程度上取決于不同的策略——及時(shí)(Just-in-time)運(yùn)送還是及時(shí)生產(chǎn),所有這些因素都要進(jìn)行綜合考慮。如果該存放區(qū)已經(jīng)建成,則需在其周圍留出一定的空間以備將來(lái)擴(kuò)展之需。

  運(yùn)輸區(qū)規(guī)劃:7000平方米

  同樣,這也是一個(gè)大致的數(shù)字,在實(shí)際操作中,這個(gè)面積根據(jù)是否有自動(dòng)運(yùn)輸線和自動(dòng)裝車系統(tǒng),以及倉(cāng)庫(kù)的位置等因素決定。

  其他功能區(qū)域規(guī)劃:大約4000平方米

  這些區(qū)域包括行政辦公室、培訓(xùn)室、休息娛樂室、食堂、鍋爐房、廢品儲(chǔ)藏室、糊膠生產(chǎn)室、油墨室、模具室以及清洗室等。

  由于有些功能區(qū)可以不占用土地面積,只需要一定的空間所以可以置于加工區(qū)上方的樓層上。油墨配制、切模和印版的儲(chǔ)藏、準(zhǔn)備和維護(hù)都可位于樓上,但需要有電梯連接到主要的工作進(jìn)程處理系統(tǒng)。

  糊膠配制桶可以置于瓦線旁,靠近瓦線濕部以減少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間;鍋爐室也不能距離瓦線濕部太遠(yuǎn),在鍋爐室與糊膠生產(chǎn)室之間應(yīng)該有通暢的道路,方便運(yùn)送淀粉和燃料。

  同樣,也應(yīng)當(dāng)為通向廢紙倉(cāng)庫(kù)提供一條通暢的道路,以方便廢紙等廢品的收集。還有就是接收客戶退回的產(chǎn)品,檢查、返工或廢物處理區(qū)域都需留下一定的空間。

  所以,在修建新紙箱廠或是擴(kuò)建現(xiàn)有廠房的工程初期,應(yīng)該請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)物流專家提供幫助,以最好地規(guī)劃廠房物流空間。

  工廠環(huán)境與安全問(wèn)題

  保持廠內(nèi)有清潔的空氣

  在紙箱生產(chǎn)工廠里,一個(gè)沒有灰塵及碎屑的環(huán)境對(duì)于操作人員的健康(呼吸),安全(灰塵、碎屑可能引發(fā)火災(zāi))和衛(wèi)生問(wèn)題(食品包裝用戶對(duì)此要求尤其高)來(lái)說(shuō),顯得是越來(lái)越重要。

  在任何新建的紙箱廠里,空氣的過(guò)濾和再流通都是必不可少的,以便在溫度低的環(huán)境里保持熱量的穩(wěn)定以及減少空氣中的微塵。

  隔離某些區(qū)域或者讓一些容易產(chǎn)生熱量和碎屑的機(jī)器進(jìn)行封閉式運(yùn)行,可以方便對(duì)這些區(qū)域的空氣進(jìn)行單獨(dú)的過(guò)濾或流通,像單面機(jī)、預(yù)熱器,開槽機(jī)、橫切機(jī)等這些區(qū)域,在這些區(qū)域里的空氣應(yīng)當(dāng)每小時(shí)至少進(jìn)行六次的過(guò)濾或流通。

  低噪音處理

  如今,保護(hù)操作工人和周圍居民健康安全的噪音防護(hù)法變得越來(lái)越嚴(yán)格,因?yàn)檫@一原因和上文提到的空氣流通原因,有一種趨勢(shì)是將瓦線全部封閉進(jìn)行操作,基于此,很多公司干脆添置了新的瓦線。

  那些影響周邊居民區(qū)的噪音主要來(lái)源于旋風(fēng)型廢料/空氣分離機(jī)和瓦線本身,瓦線產(chǎn)生噪音的主要區(qū)域就是單面機(jī)、糊膠機(jī),還有后工序的模切機(jī)等部分。單面機(jī)產(chǎn)生的噪音尤其具有穿透力。如今,旋風(fēng)機(jī)不再常用于廢料分離,不帶壓力輥的單面機(jī)產(chǎn)生的噪音也小一些。雖然目前可接受噪音的程度正在降低,但在解決噪音問(wèn)題上仍然需要采取一定的措施。

  將瓦線置于一個(gè)四面防護(hù)的環(huán)境里有助于降低內(nèi)部和外部的噪音,但是如果將其緊靠工廠圍墻墻面放置,在工廠外仍然會(huì)聽到巨大的噪音。最好的辦法是將原紙卷倉(cāng)庫(kù)建在瓦線廠房和工廠圍墻之間,這樣便可有效地減少工廠對(duì)外界產(chǎn)生的噪音影響。

  在紙箱加工區(qū),噪音產(chǎn)生的主要位置是真空進(jìn)紙部、開槽機(jī)和圓壓圓模切機(jī)?拷@些機(jī)器的地方噪音分貝尤其高,但是會(huì)由于周圍堆著的紙板而將噪音分散(因?yàn)榧埌寰哂泻芎玫奈赵胍舻墓δ埽。同時(shí)很高的廠房屋頂也會(huì)有效地降低噪音的回聲。廠房在建造時(shí)可以考慮墻體的表面處理,這樣可以有效地阻止噪音回聲的產(chǎn)生。

  機(jī)器旁邊的地面廢料輸送導(dǎo)致生產(chǎn)線的開槽和模切區(qū)域的空氣里充滿了灰塵,并且由于空氣的流動(dòng),加上廢料落到金屬管道嘎嘎作響,還會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。如果把輸送帶溝槽設(shè)置在加工區(qū)下面,則可以降低很大一部分噪音。

  車間的通風(fēng)、散熱

  為防止溫濕度環(huán)境對(duì)生產(chǎn)造成影響,紙箱加工車間應(yīng)該具有很好的散熱效果。有些工廠采取了在廠房?jī)?nèi)安裝空調(diào)的措施。在加工區(qū)和紙卷倉(cāng)庫(kù)之間不用大門,會(huì)對(duì)廠房的散熱效果帶來(lái)積極的作用,但是卻需要安裝地面軌道,這些軌道將穿過(guò)紙卷倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線之間,這樣也有利于空氣的游動(dòng)。

  在常年高溫的地區(qū),將瓦線與紙箱加工區(qū)域分開,將會(huì)起到很大的散熱效果,因?yàn)榍罢咄ǔ?huì)產(chǎn)生巨大的熱量。由于紙箱廠越來(lái)越復(fù)雜化,所用的機(jī)器也更加高級(jí),雇用一些素質(zhì)較高的操作工人是很有必要的。如果你能夠提供一個(gè)較好的工作環(huán)境,這些人也是很容易招聘到的。瓦楞紙箱工業(yè)應(yīng)當(dāng)摒棄以往工作車間陰暗、潮濕、悶熱、噪音大的形象。

  防火措施

  如前面所述,對(duì)廠房的某些區(qū)域和機(jī)器進(jìn)行隔離,可以很有效地防火。在廠房周圍還必須有通暢的環(huán)形道路,一量火災(zāi)發(fā)生時(shí),消防車可以順利進(jìn)入火場(chǎng)進(jìn)行滅火。在平時(shí)應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備一些滅火的器具,并且在廠房里張貼明確的標(biāo)識(shí),并培訓(xùn)員工如何使用,以備不時(shí)之需。

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