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太恐怖了！5月12日開始，各大廢紙商突然井噴式出貨，紙廠門前爭搶著送貨的車排起了長龍。由于黃板廢紙出貨量猛增，廢紙價格已經(jīng)連跌三天，5月14日最高跌幅竟達400元/噸！接連幾天連續(xù)式下跌也令整個造紙產(chǎn)業(yè)鏈都深感恐慌：莫非，去年10月20日國廢慘跌1200元/噸的歷史又要重演了？行情反復玩死人，這真是一波令人窒息的操作！ 上周國廢黃板紙價格瘋狂上漲，主要因為海關(guān)總署對來自美國的廢物原料商檢和CCIC認證程序作出調(diào)整，引發(fā)國內(nèi)紙廠恐慌性采購國廢的行為。那么，海關(guān)總署緊急措施的執(zhí)行，將使得約90萬噸美國廢紙的CCIC將延期最少1個月，商檢升級為全部開箱掏箱則會導致美廢供貨商的接單心態(tài)更加謹慎，這對于國產(chǎn)廢舊黃板紙價格長線漲勢是非常有利。但短期，漲幅過大漲速過快，市場走勢的獲利回吐的風險也快速上升。 這不，5月12日一大早，各種相互打架的信息開始傳播，A紙業(yè)巨頭打算大幅調(diào)高原紙價格，令大家堅信廢紙將保持高位，但面對十里長街送廢紙的陣勢，B紙業(yè)巨頭則采取高扣點來嚇跑廢紙商。B公司的做法立時引發(fā)各種猜測，一個靠譜的說法是，其實B廠并不缺廢紙。 很快，各大紙廠廢紙價格開始應聲下跌。我們先來看看5月份廢紙價格演變過程： 從5月初開始廢紙價格經(jīng)歷長達十多天的連續(xù)暴漲，價格一路狂飆。先是小紙廠帶頭漲價，隨后玖龍、理文等大廠加碼，明顯帶動漲價氛圍，價格瞬間突破3000元/噸大關(guān)，一路開掛，誓有不達4000不罷休的陣勢。 不料，在距離4000元/噸大關(guān)（最高價已突破3900元/噸）僅有一步之遙時終于“見頂”，開始緊急回調(diào)。經(jīng)過一個周末的修整，5月12日高位運行的廢紙價格出現(xiàn)松動，掉頭向下，最高降幅達到200元/噸。 5月13日，廢紙價格繼續(xù)下降。華北、華南、華東等地區(qū)共10多家紙廠下調(diào)廢紙收購價，且下降幅度明顯，跌幅在30-250元/噸。 5月14日，下調(diào)廢紙價格的紙廠不斷增多，已經(jīng)擴大到全國45家紙廠，降幅在30-400元/噸，其中不乏連續(xù)下調(diào)的紙廠。例如：云南宜良紅星兄弟紙業(yè)5月14日下調(diào)200元/噸。當天中午1點起該廠再次下調(diào)廢紙價格200元/噸，當天累計跌幅達到400元/噸。 接連幾天這種連續(xù)式下跌也令造紙產(chǎn)業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)都深感恐慌。廢紙商、紙廠和包裝印刷企業(yè)全都忐忑不安：莫非，去年10月20日國廢慘跌1200元/噸的歷史又要重演了？ 原本高漲的廢紙價格突然下降，究竟是怎么回事？ 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，雖然外廢監(jiān)管較嚴，但市場需求仍顯薄弱，此前廢紙價格已經(jīng)到頂，自然會出現(xiàn)松動�！肮┎粦�，價格上漲，供過于求，價格下跌。先前廢紙商不斷營造稀缺感，價格和需求就會活力四射�，F(xiàn)在廢紙商開始緊急出貨，在賣跌不賣漲的鐵律下，價格必然會在競爭中下降。最終，供給和需求傾向于達到一種平衡的狀態(tài)，價格也就穩(wěn)定在一個均衡點上�！� 還是那句老話，世間萬物皆有輪回，木有只漲不跌的市場，也木有只跌不漲的市場。我們已經(jīng)有過2017年3月廢紙斷崖和10月20日一夜腰斬的前車之鑒！確實，看到這些像是突然從地底下冒出的國廢送貨車，過去一段時間國廢緊缺的心理關(guān)口瞬間被擊潰。那么，接下來廢紙及紙價將如何演變呢？相信市場這只無形的巨手將很快給出答案。
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