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　　據(jù)南美僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，隨著巴西卡車司機(jī)罷工事件逐步平息，各項(xiàng)服務(wù)在慢慢恢復(fù)正常，5月30日，圣保羅市市長(zhǎng)布魯諾科瓦斯宣布取消該市的緊急狀態(tài)。

　　“對(duì)于我們來說，已不再考慮新一輪的罷工了。大家在組群里也沒有要重啟罷工的跡象。”巴西卡車協(xié)會(huì)（Abcam）表示�！翱ㄜ囁緳C(jī)罷工事件已經(jīng)得到解決了，我們的要求也已經(jīng)滿足了。”卡車工會(huì)主席表示。

　　早前，巴西主要出口港桑托斯港以及帕拉那瓜港口已經(jīng)開始接受到港貨物。但是罷工的影響仍然會(huì)繼續(xù)持續(xù)，根據(jù)行業(yè)的不同，情況恢復(fù)正常需要一個(gè)星期到20天的時(shí)間。

　　巴西每年的紙漿產(chǎn)能約1800萬噸，占全球紙漿總產(chǎn)能的24％。巴西紙漿最多的產(chǎn)品是漂白闊葉漿漿（BHK），產(chǎn)能約1750萬噸，約占全球BEK總產(chǎn)能的45%。目前，巴西主要的漿紙廠已經(jīng)陸續(xù)復(fù)工，CMPC已經(jīng)恢復(fù)了在巴西的紙漿和生活用紙生產(chǎn)，公司預(yù)計(jì)罷工將減少約2萬噸的紙漿產(chǎn)能。

　　據(jù)RISI的分析，此次罷工造成的意外停機(jī)，將可能影響全球約10.3萬噸的產(chǎn)能供給。