“近兩天的廢紙價(jià)格簡(jiǎn)直就像是跳樓機(jī),沒(méi)有最刺激,只有更刺激!一天一個(gè)價(jià)格,甚至一天多個(gè)價(jià)格,每天收最便宜的貨,到頭來(lái)還是會(huì)賠錢。你白天收,晚上紙廠就降價(jià),這誰(shuí)受得了!”這樣的調(diào)侃,最近在廢紙收購(gòu)界廣為流傳~
以玖龍為例,作為行業(yè)龍頭企業(yè),玖龍向來(lái)被作為行業(yè)價(jià)格風(fēng)向標(biāo),其自身也對(duì)價(jià)格調(diào)節(jié)比較慎重。然而九月以來(lái),玖龍卻創(chuàng)下10日內(nèi)兩次調(diào)價(jià)的新紀(jì)錄。
9月20日,東莞玖龍下調(diào)?200元/噸、下調(diào)高瓦150元/噸。十天不到,玖龍?jiān)俣冉祪r(jià),9月30日至10月7日期間,玖牛、海牛優(yōu)惠400元/噸,地牛、地再、白面、涂布優(yōu)惠350元/噸,玖芯50-70克優(yōu)惠350元/噸,其他芯紙優(yōu)惠400元/噸,白板紙優(yōu)惠200元/噸。
隨后,一大批紙廠跟進(jìn)下調(diào)。華南、華東、華北、華中、西南等地區(qū)十多家紙廠降價(jià)100-300元/噸,涉及瓦楞紙、箱板紙、?埖燃埛N。
如今需求遠(yuǎn)超預(yù)期低迷,紙廠不得不停機(jī)減產(chǎn)的情況下,紙業(yè)巨頭不得不放棄過(guò)去的國(guó)廢抬轎策略,導(dǎo)致國(guó)廢價(jià)值回歸。從紙廠的角度,調(diào)低廢紙?jiān)喜少?gòu)成本,通過(guò)“打劫”廢紙打包站老板們的錢包補(bǔ)貼需求市場(chǎng)的虧損,仍不失為有利于自己的好手段。
這一波泡沫破裂過(guò)程中,國(guó)廢打包商無(wú)疑是最受傷害的一方。接下來(lái),如果紙業(yè)巨頭憑借外廢成本優(yōu)勢(shì),發(fā)動(dòng)閃電價(jià)格戰(zhàn),將原紙傾銷到下游包裝印刷企業(yè),那么很多中小紙廠將血流成河。不過(guò),包裝印刷企業(yè)能不能成為這一波價(jià)格戰(zhàn)中的贏家,則需要時(shí)間來(lái)印證了。