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 造紙行業(yè)門戶網(wǎng)站
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國廢兩天跌500元/噸 狂風暴雨席卷紙包裝業(yè)
 
http://www.sbdailynews.com  2019-05-28 包裝地帶

  經(jīng)過幾個月的醞釀,紙業(yè)市場終于發(fā)生了狂暴的動蕩。

  面臨著銷售梗阻的紙業(yè)巨頭不得不下猛藥,國廢價格一泄千里。

  這一波騷操作玩得紙業(yè)人士猝不及防!

  挖掘機指數(shù)上天,造紙機指數(shù)落地,下面可能還有十八層地獄!

  這就是目前紙業(yè)冰冷的經(jīng)濟真相!

  緊急行情,國廢斷崖下跌!

  繼昨日傳出造紙行業(yè)龍頭玖龍紙業(yè)將國廢收購價下調(diào)100元/噸之后,今天早上7:30,收購價斷崖下跌400元/噸。一倉廢紙,轉(zhuǎn)眼間便跌掉數(shù)萬,甚至數(shù)十萬,打包站老板們再一次品嘗到了紙業(yè)寒冬下的苦澀。

  東莞玖龍5月27日7:00起(進廠第一次過磅時間)到廠價格如下:

 。1)A級:2100元/噸;(2)  B級:2070元/噸;(3)  C級:2010元/噸;(4)統(tǒng)貨(C級)2010元/噸;(5)  D級:1850元/噸;(6)  坑紙:1750元/噸 ;(7)  混合純白紙:2460元/噸;(8)  頁子紙:2380元/噸;(9)  工廠小花:2260元/噸;(10)  小花卡紙:2150元/噸;(11) 社會小花:2050元/噸;(12) 書本紙:2050元/噸;(13) 混合花廢紙:1970元/噸。

  5月27日7:30起(以第一次過磅時間為準)廣州中轉(zhuǎn)庫(捆紙)收貨價如下:

  紙邊 :1700元/噸;A級(純黃紙):1700元/噸 ;大統(tǒng)貨:1610元/噸   ;C級(坑紙及花紙):1520元/噸 ;線筒:800元/噸     注:坑紙標準:灰卡不超過20%,膠膜不超過10%。

  水份超過12%實扣,雜物實扣!雜物包括發(fā)亮反光紙,紙杯,紙筒。復寫紙,雞蛋殼,加重水果箱,石膏箱,濕紙,水泥袋,瀝青紙,飲料杯,復寫紙,干膠紙,染色紙等常見雜物,每車隨機抽檢,不摻夾潮濕紙,雜物需分揀干凈!廢紙質(zhì)量是定價標準!!

  猶記得知從外廢禁令實施以來,國廢一直是炙手可熱的行情,無論美廢跌到什么水平,國廢始終保持著2000元/噸以上的高位,在去年中美貿(mào)易戰(zhàn)硝煙彌漫的5月份,國廢一度漲到3600元/噸的天價。用一句時髦的話說,國廢被紙業(yè)巨頭們寵得喪失了生活能力。

  那么,國廢為何突然失寵了呢?在包小編看來,這可能是消費需求長期萎靡和出口貿(mào)易變生肘腋的雙重后果。饒是紙業(yè)巨頭們再強悍,也無法強撐住這種奇葩的行情。

  如果一句話概括當前國廢斷崖下滑的原因,就是:原紙需求持續(xù)不景氣,紙業(yè)巨頭無法再吸納高價國廢。特別是消費的超預期萎靡,讓紙業(yè)巨頭們逐漸失去了信心,只好讓國廢回歸本來價值。

  考慮到中國限制外廢后,嚴重過剩的美國瓦楞紙箱打包廢紙一度跌到400元/噸的低位,未分揀的廢紙甚至需要倒貼錢才能找到買家的地步,1700的價格可能不是國廢的地板價。

  接下來,紙業(yè)行情如何演繹~

  即將過去的5月份,以紙業(yè)巨頭們的集體力撐國廢開始,以玖龍上調(diào)紙價為軸,但最終卻不幸演變成瘋狂殺跌。目前的國廢斷崖下滑,應當是原紙價格頻頻下跌后的一次性修正。顯然,隨著玖龍大幅下調(diào)國廢價格,其它企業(yè)也會予以跟進,因為需求的不景氣幾乎快要磨滅了紙企大量存?zhèn)}的勇氣。


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