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近期，交通運輸部公布數(shù)據(jù)稱，截至2019年底，全行業(yè)回收再使用包裝箱2億個，投入使用可循環(huán)箱(盒)約200萬個，使用共8000萬次，節(jié)約紙箱7800萬個。 那么，國內(nèi)快遞巨頭在這方面又有哪些行動呢？5月9日，筆者查看了申通、中通、順豐等快遞巨頭的2019年社會責任報告，發(fā)現(xiàn)各大企業(yè)均在為縮減紙箱用量或循環(huán)利用紙箱作出行動。 申通：部署了8000個包裝回收箱 在綠色包裝方面，申通快遞積極在全網(wǎng)范圍內(nèi)推廣回收箱投放計劃，加強回收利用工作。截至2019年底，申通快遞在全國范圍內(nèi)5000個網(wǎng)點部署了8000個快遞包裝回收箱，其中上海地區(qū)的151個網(wǎng)點共計部署了216個。 同時，申通快遞以“共享”包裝為切入點，與環(huán)保材料公司合作生產(chǎn)循環(huán)快遞箱，同時探索適合申通快遞的循環(huán)箱使用模式，如以租代買、按次收費、統(tǒng)一回收等。截至2019年底，循環(huán)快遞箱已試點應用于運送貴重物品、生鮮等。 圓通：在上海發(fā)布“回箱計劃” 圓通快遞將“綠色圓通”納入發(fā)展目標，提出“以客戶體驗為中心，打造品質(zhì)圓通、科技圓通、綠色圓通”的戰(zhàn)略方向，提出綠色圓通“4R”理念：即 Replace替代、Reduce 減量、Recycle 循環(huán)、Reuse 再用，指導生態(tài)環(huán)境保護工作的推進。 在紙箱回收方面，圓通快遞在北京、天津區(qū)域試點“集中采購、統(tǒng)一配發(fā)”模式，區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點實現(xiàn)回收裝置設置率100%。圓通在上海發(fā)布“回箱計劃”，首批鋪設1000個回收箱，助力上�？爝f網(wǎng)點綠色回收全覆蓋。 順豐：豐BOX節(jié)約紙箱約1200萬個 作為快遞行業(yè)的巨頭企業(yè)，順豐快遞已建立具有行業(yè)影響力的包裝研發(fā)及檢測中心和參數(shù)化設計系統(tǒng)，并以之為底盤，建立了包裝產(chǎn)品的循環(huán)使用、減量化和回收再利用三個研發(fā)渠道，搭建了可持續(xù)包裝循環(huán)體系及智能化系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了多維度綠色包裝迭代推進。 順豐快遞的豐BOX循環(huán)體系實現(xiàn)了真正意義上的快遞包裝的循環(huán)使用。累計至2019年底，循環(huán)系統(tǒng)平臺統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，已累計使用循環(huán)容器約1500萬次，等效節(jié)省外包裝箱約1500萬個。其中，2019年僅豐BOX使用就節(jié)約紙箱約1200萬個，節(jié)省原紙約4400噸。 同時，順豐快遞多措并舉，全方位實現(xiàn)綠色包裝，通過箱型尺寸規(guī)格的配比優(yōu)化，2019年節(jié)省原紙約2500噸，等效減少碳排放約2800噸；通過對灰底白原紙的克重減低10%，節(jié)省原紙約3500噸，等效減少碳排放約8800噸。 
除了在快遞紙箱之外，各大快遞企業(yè)還針對編織袋、運單、氣泡膜等物品作出相應的舉措。這些舉措也將有利于減少快遞包裝廢棄物，對保護環(huán)境作出貢獻。只是對紙制品等行業(yè)而言，必然會因此受到一定沖擊。 注：以上數(shù)據(jù)來源于交通運輸部及各大快遞企業(yè)的2019年社會責任報告
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