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作為企業(yè)的最基層單元，班組的建設(shè)是企業(yè)管理工作的重要內(nèi)容，是建立高素質(zhì)、高技能員工隊(duì)伍的重要手段，是一項(xiàng)“強(qiáng)基固本”的基本工程。BM11紙板生產(chǎn)車間乙班在公司2022年第二季度優(yōu)秀班組評(píng)選中拔得頭籌，成績的取得離不開BM11紙板車間管理團(tuán)隊(duì)的精細(xì)化管理以及兄弟班組團(tuán)隊(duì)成員的辛勤付出。BM11紙板生產(chǎn)部承擔(dān)著紙機(jī)運(yùn)行的艱巨任務(wù)，管理團(tuán)隊(duì)在核心價(jià)值觀指引下，始終把安全生產(chǎn)放在第一位，把保證運(yùn)行、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本作為工作核心，在現(xiàn)場(chǎng)精益5S管理上做到處處有人管、時(shí)時(shí)有人查，杜絕管理上的漏洞，消除管理上的盲點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)改善成效顯著。 
職工們常說班組長是公司的“兵頭將尾”，可見，班組長是個(gè)“兵”與“將”的雙重角色。要當(dāng)好這個(gè)“角色”，絕非易事。班組長，不僅是最基層的生產(chǎn)管理者，同時(shí)還是班組的帶頭人，是師傅、是榜樣。這就要求每位班組長要嚴(yán)以律己，在各方面能起表率作用，這樣班里的員工才能有樣學(xué)樣，處處嚴(yán)格要求自己。BM11紙板生產(chǎn)車間乙班值班長莊光存帶領(lǐng)這個(gè)26人的大團(tuán)隊(duì)在日常工作中有哪些訣竅？讓我們從其日常管理中擷取幾件小事，看看能否得到一些啟迪。 團(tuán)隊(duì)合作聚力凝心 一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)要想成功，及時(shí)完成既定目標(biāo)，就離不開各成員的全力配合和通力協(xié)作。只有充分挖掘各成員潛能，激發(fā)成員強(qiáng)烈的責(zé)任心，形成一支具有強(qiáng)大凝聚力、頑強(qiáng)戰(zhàn)斗力的卓越團(tuán)隊(duì)，才能在發(fā)展的道路上走得更快、更遠(yuǎn)、更高效。 去年5月9日早上6時(shí)10分，當(dāng)班員工發(fā)現(xiàn)卷取二次臂液壓缸耳環(huán)脫落造成卷取斷紙，導(dǎo)致紙幅在第十組烘缸切斷。莊光存立即聯(lián)系維修部門人員辦理機(jī)械工作票、液壓站停電票，立即進(jìn)行搶修，同時(shí)安排涂布機(jī)操作員劉山、范元斌密切觀察十烘紙幅張力，防止紙幅跑偏斷紙。紙機(jī)班長牟峰立即安排備漿工段停止碎漿、減少用水，保持卷取碎漿機(jī)噴淋水壓，防止紙幅因水壓不足不能完全進(jìn)入碎漿機(jī)而導(dǎo)致十烘塞紙?jiān)斐筛螽惓�。干部DCS操作員付冠軍調(diào)整車速，使其保持在400米/分鐘；前干燥部操作員汪未林、濕部操作員郭磊協(xié)助機(jī)械維修人員進(jìn)行搶修作業(yè)。大家相互配合、分工合作，有的忙著拆螺絲，有的準(zhǔn)備吊帶、行車，各項(xiàng)工作安全有序推進(jìn)。7點(diǎn)25分故障處理完畢，7點(diǎn)29分開始上卷。通過團(tuán)隊(duì)通力合作，減少了異常時(shí)間，同時(shí)最大限度減少了因故障導(dǎo)致的產(chǎn)量損失。 精益改善降本增效 精益六西格瑪是系統(tǒng)地解決問題的方法和工具，是基于數(shù)據(jù)的決策方法，強(qiáng)調(diào)用數(shù)據(jù)說話，而不是憑直覺、經(jīng)驗(yàn)行事。六西格瑪通過數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析得出結(jié)論，可以有力地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。 2021年4月，莊光存參加了公司組織的六西格瑪綠帶二期培訓(xùn)班，并在2021年度主導(dǎo)《降低BM11噸紙電耗》六西格瑪項(xiàng)目。此項(xiàng)目得到了部門領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，在持續(xù)改善部的幫助下，經(jīng)過陳小榮總經(jīng)理的多次輔導(dǎo)后，項(xiàng)目順利完成，年收益達(dá)183萬元，獲得公司2021年度改善項(xiàng)目三等獎(jiǎng)，莊光存成為少數(shù)幾個(gè)順利拿到綠帶證書的值班長。 在車間加強(qiáng)班組建設(shè)、推動(dòng)精益文化深入人心的背景下，BM11紙板乙班今年第二季度涌現(xiàn)出星級(jí)改善建議3條，全員共完成改善建議60余條。 乙班班長牟峰主導(dǎo)了《降低BM11低壓蒸汽消耗》CI項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次開會(huì)討論，利用六西格瑪思維查找改善點(diǎn)，分析制定方案并組織實(shí)施，最終超額完成項(xiàng)目預(yù)期，收益達(dá)191萬元。牟峰表示，自己在項(xiàng)目的討論、實(shí)施、輔導(dǎo)過程中受益良多，鍛煉了自己的邏輯思維及演講能力，感覺自己在快速成長。 安全至上快速反應(yīng) 雙梁橋式起重機(jī)，大家俗稱為行車。它在紙板車間是卷取崗位最重要的設(shè)備之一，是保證紙機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行正常的最基本保障。 在2022年4月的一個(gè)夜班，卷取操作員史官相正在進(jìn)行日常的下輥前檢查，檢查完畢，按操作流程隨后進(jìn)行的是紙輥下機(jī)操作。在紙輥推出進(jìn)行行車起吊時(shí)，他通過兩側(cè)查看行車吊鉤，突然發(fā)現(xiàn)行車一個(gè)吊鉤不動(dòng)作，無法正常起吊，這種情況行話稱之為“單鉤吊”。發(fā)生這種情況存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)，若兩分鐘之內(nèi)無法將大紙輥移走，可能會(huì)因連鎖造成切斷，影響生產(chǎn)。史官相作為新員工在崗時(shí)間較短，無此類事故處理經(jīng)驗(yàn)，他緊急聯(lián)系值班長莊光存，莊光存憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確地判斷出行車故障，并迅速予以解決，保證了紙機(jī)生產(chǎn)的正常運(yùn)行。 人才培養(yǎng)技能提升 在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面，BM11紙板生產(chǎn)車間乙班牢固樹立“質(zhì)量第一，顧客至上”的理念，對(duì)市場(chǎng)反饋的質(zhì)量客訴進(jìn)行不斷總結(jié)和改進(jìn)。 BM11紙板車間對(duì)于白卡紙質(zhì)量的控制非常嚴(yán)格，每個(gè)母卷下機(jī)后生產(chǎn)人員就會(huì)拉紙幅大樣20米，用手電對(duì)紙幅進(jìn)行一個(gè)零角度的檢查，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題立即處理，減少降級(jí)。新員工一開始加入團(tuán)隊(duì)時(shí)，對(duì)于白卡紙紙病種類知之甚少，例如什么料點(diǎn)、粘料、檁子、刮刀痕、摩擦痕、閃道子、蘭道子、斑點(diǎn)、烘缸印、干網(wǎng)印等等，沒有一個(gè)具體印象，很難通過想象來認(rèn)知紙病是什么樣子，所以建立紙病檔案非常必要。對(duì)此，莊光存有他的辦法，在日常工作中對(duì)于出現(xiàn)的紙病，他就切成A4紙大小留樣，便于培訓(xùn)新員工認(rèn)識(shí)具體的紙病種類，這樣在日常拉大樣檢查中，大家會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常紙病，防止批量降等。 回顧BM11紙板生產(chǎn)車間乙班的成績，榮譽(yù)的取得并沒有讓他們驕傲，而是不斷自勉：成績只能說明過去，能力方可代表將來。困難可能會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)，肩上的重?fù)?dān)也會(huì)與日俱增。這個(gè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)整裝上陣、蓄勢(shì)待發(fā)，以更加飽滿的熱情迎接新一輪的挑戰(zhàn)。大家表示，將繼續(xù)保持良好的作風(fēng)，拼搏的干勁、敬業(yè)的精神、卓越的追求，為提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力而努力奮斗。
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