價(jià)格磨合難
“如果每噸廢報(bào)紙能讓我們賺10元錢，有多少廢報(bào)紙我們都能吃下！”讀罷《萬噸廢報(bào)紙急急尋出路》，北京某貿(mào)易公司駐渝辦事處的葉先生在電話中擲地有聲。
不過，生意能否做成還有個(gè)前提——每噸廢報(bào)紙的進(jìn)價(jià)不能超過730元。葉解釋：該公司與廣東幾家大型造紙企業(yè)有長期業(yè)務(wù)往來，這些企業(yè)都需要大量廢報(bào)紙作原料。廣東當(dāng)?shù)貜U報(bào)紙的價(jià)格每噸在950元左右。廢報(bào)紙從重慶運(yùn)到廣東，每噸運(yùn)價(jià)需要200元左右，如果進(jìn)價(jià)超過了730元，他們做這個(gè)買賣就只能是賠本賺吆喝。從重慶廢報(bào)紙積壓中看到商機(jī)的，還有廣東兩家企業(yè)駐渝辦事處的鄧先生和梁先生。鄧聲稱有銷路，如果把廢報(bào)紙送到廣東，每噸可以出價(jià)1000元左右。梁先生則稱，不同紙張的廢報(bào)紙價(jià)格不一樣，如果均價(jià)超過了800元/噸，做這筆生意就沒有啥賺頭。
正為報(bào)紙積壓而苦惱的張先生，接到上述信息的第一反應(yīng)是遺憾地苦笑：1000元/噸送到廣東，價(jià)格雖有賺頭，但貨到廣東才付款，張先生顯然有種種顧忌；重慶交貨價(jià)不超過800元/噸，張先生也撥起自己的小算盤，目前重慶廢報(bào)紙發(fā)往浙江，送到重慶火車站的價(jià)格是820元/噸，就是這個(gè)價(jià)格，除了成本費(fèi)，收購戶們也只有微利可圖。為此，張先生還向記者算了一筆賬：游走街巷的破爛串串收購廢報(bào)紙的價(jià)格目前一般在0.5-0.6元/公斤，而收購大戶從破爛串串手中收購的價(jià)格一般在0.7元/公斤左右，也就是說每噸收購均價(jià)在700元左右，加上轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、倉庫費(fèi)等費(fèi)用，每噸的成本費(fèi)就在800元左右。
話說到這個(gè)份上，可喜的是雙方都未言放棄。葉先生和鄧先生均留下一句話：與廣東造紙企業(yè)進(jìn)一步銜接后再接著談。張先生則表示：進(jìn)口廢報(bào)紙對(duì)國內(nèi)廢報(bào)紙沖擊大，但估計(jì)數(shù)量上目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了國內(nèi)造紙企業(yè)的需求，盡管目前價(jià)格磨合難，但彼此應(yīng)該都還有退讓一步的空間，有繼續(xù)磨合的必要。
就近消化難
萬噸廢報(bào)紙苦尋出路的報(bào)道見報(bào)后，立即引來江津、銅梁等地紙廠老板的垂注，紛紛打來電話試探聯(lián)系。銅梁縣有幾家私人紙箱廠，造紙箱所用的原料廢紙目前極缺，出價(jià)卻讓張先生有點(diǎn)哭笑不得：500元/噸。其實(shí)，這位老板是看能不能建立一個(gè)以更便宜的價(jià)格購進(jìn)其他廢紙的渠道。
與銅梁紙箱廠情況大致一樣，重慶大批紙箱廠所需原料廢紙主要是廢紙箱，而廢紙箱是質(zhì)量最差的一種廢紙，這些紙箱廠企業(yè)規(guī)模普遍較小，一般都就近收購各種廢紙。用廢報(bào)紙?jiān)旒埾�，紙箱的質(zhì)量肯定要好得多，但廢紙收購大戶普遍對(duì)廢紙分類出售，廢報(bào)紙的價(jià)格一直比較高，往往令需要大量廢紙的紙箱廠卻步。
遠(yuǎn)銷外地受運(yùn)輸費(fèi)制約使重慶廢報(bào)紙失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這是不爭(zhēng)的事實(shí)。本地紙箱廠冷落廢報(bào)紙的情況，則在某種意義上說明了重慶廢報(bào)紙就近消化不暢。為此“宜賓紙業(yè)”駐渝辦事處的劉經(jīng)理提出：鑒于目前狀況，可以聯(lián)系一些造紙企業(yè)拿出成品紙，按各自價(jià)格折算后與收購戶換廢報(bào)紙？廢紙收購戶對(duì)這種“以貨易貨”的原始貿(mào)易方式普遍不感冒：賣成品紙難道比賣廢報(bào)紙容易？如何解決就近消化難問題？
廢紙收購戶最希望的是，重慶出現(xiàn)一家“胃口”好的再生新聞紙生產(chǎn)企業(yè)，能“一口”把重慶的廢報(bào)紙吃掉。投資再生新聞紙，據(jù)稱如果投資不上億元，企業(yè)的技術(shù)設(shè)備就難以上檔次，所生產(chǎn)的再生新聞紙量小不說，質(zhì)也很難滿足用戶要求。廢報(bào)紙收購大戶們的一致看法是，本地建廠才是重慶廢報(bào)紙最好的出路。解決辦法有二，政策性扶持一兩家本地企業(yè)搞再生新聞紙生產(chǎn)，或者從外地引進(jìn)有實(shí)力的造紙企業(yè)來渝設(shè)廠。 |
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