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　　2015年1月至2016年3月，海滄口岸進口廢紙批次連續(xù)15個月同比增長。其中，2015年1月至2016年2月14個月份進口廢紙的批次、標箱數(shù)、重量、金額4個重要指標同時同比增長。2016年4月份進口批次雖然有所回調，但也是前三個月進口量過大，“透支”了4月份的進口量。2016年第一季度，海滄口岸進口廢紙648批次，同比增長42.11%，即使算上“拖后腿”的4月份，前4個月，進口廢紙805批次，仍保持著25.39%的同比增長率。

　　國內外因素共同支撐著如此傲人的成績單。一方面國外廢紙價格持續(xù)走低。據海滄口岸進口廢紙數(shù)據分析，廢紙價格從2014年190.60美元/噸，下降到2015年174.02美元/噸，2016年前四個月則為155.97美元/噸。另一方面國內紙品價格回調，使得造紙企業(yè)擴充產能。造紙行業(yè)近年來經歷行業(yè)洗牌和落后產能淘汰，造紙主業(yè)盈利觸底回升，紙品價格穩(wěn)中有升。其中，港股公司提價、年初紙品提價、3月23日國內白卡紙?zhí)醿r，各大造紙企業(yè)紛紛錄得好業(yè)績。在2015年營業(yè)額、凈利潤穩(wěn)步增長的前提下，2016年第一季度繼續(xù)高歌猛進，太陽紙業(yè)凈利潤同比增長24.49%，中順潔柔同比增長41.48%，晨鳴紙業(yè)同比增長318.29%，景興紙業(yè)更是暴漲，同比增長61倍。利潤驅使下，各大造紙企業(yè)擴大產能，玖龍年產能更是高達1400萬噸，山鷹紙業(yè)、國昌天宇、榮成紙業(yè)也不甘落后，紛紛在國內擴充產能。

　　回收利用廢紙具有良好的經濟效益、資源效益和環(huán)境效益。有資料顯示，回收一噸廢紙能生產0.8噸再生造紙纖維，相當于少砍伐17顆樹，節(jié)省3立方米的垃圾填埋場空間。在我國用廢紙生產的新聞紙，比用原生紙漿生產可降低300元/噸的成本。諸多效益加身的廢紙有著旺盛需求，也就使得進口廢紙量居高不下。

　　近年來，廈門海滄檢驗檢疫局不斷優(yōu)化通關環(huán)境，提高通關效率，率先在全國開展進口廢物原料關檢“監(jiān)管互認”， 海關認可檢驗檢疫進口廢物原料的查驗、檢驗檢疫結果和數(shù)據，檢驗檢疫部門掏箱查驗過的貨物，海關原則上不再要求二次掏箱，而是直接認可檢驗檢疫部門的檢驗結果。這樣不僅減少了至少一次移柜、掏箱、貨物回填的操作，場地周轉利用率也提升了三分之一，而且避免了反復掏箱引發(fā)的貨物損耗、水濕、曝曬。同時，海滄局充分利用地理優(yōu)勢，培育業(yè)務增長點，促進口岸物流產業(yè)發(fā)展延伸，增強海滄港輔射能力，促進東南國際航運中心發(fā)展，支持廈贛雙方物流產業(yè)鏈對接，對相關企業(yè)提供“點對點”服務，加強內引外聯(lián)，積極引導企業(yè)選擇海滄口岸進口。