|
近日，美國(guó)新任總統(tǒng)特朗普宣布即將啟動(dòng)一項(xiàng)制造業(yè)就業(yè)倡議，并任命了一眾美國(guó)企業(yè)家作為制造業(yè)委員會(huì)(ManufacturingCouncil)成員，與白宮勞工方面的工作人員為促進(jìn)就業(yè)共同籌謀。進(jìn)入該委員會(huì)的美國(guó)企業(yè)家超過二十人，包括戴爾、福特、通用、英特爾、特斯拉等企業(yè)的CEO，全球最大的造紙企業(yè)國(guó)際紙業(yè)(IP)CEOMarkSutton也進(jìn)入了委員會(huì)。
而該委員會(huì)的負(fù)責(zé)人由陶氏化學(xué)(DowChemical)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官利偉誠(chéng)(AndrewN.Liveris)擔(dān)任。事實(shí)上，早在2011年，利偉誠(chéng)就被奧巴馬任命為當(dāng)時(shí)新成立的“先進(jìn)制造業(yè)合作委員會(huì)”(AdvancedManufacturingPartnership)的聯(lián)合主席。2016年12月，特朗普表示已選定利偉誠(chéng)擔(dān)任美國(guó)制造業(yè)委員會(huì)主席。
利偉誠(chéng)已于早些時(shí)候與特朗普進(jìn)行了會(huì)面，特朗普表示，“他(利偉誠(chéng))將與其他企業(yè)負(fù)責(zé)人一道，為提高就業(yè)、促使就業(yè)機(jī)會(huì)回歸美國(guó)共同努力。”此后，特朗普還將在接下來的幾周內(nèi)，借由利偉誠(chéng)協(xié)調(diào)，與更多的制造業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)面。
特朗普與利偉誠(chéng)以及安德瑪(UnderArmour)CEO凱文·普朗克(KevinPlank)等人會(huì)面時(shí)表示，他將砍去75%或者更多的監(jiān)管法規(guī)，但具體是哪些法規(guī)，特朗普并未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。
此外，特朗普還將進(jìn)一步推進(jìn)他在大選時(shí)的承諾——削減公司稅、提高將工作機(jī)會(huì)留在或遷回美國(guó)的企業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì)，而這些資金將來自對(duì)美國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品邊境稅的大幅提高。
2016年11月底，前白宮新聞發(fā)言人喬什·歐內(nèi)斯特(JoshEarnest)曾宣布，奧巴馬當(dāng)政八年，在美國(guó)共創(chuàng)造了80.5萬個(gè)制造業(yè)就業(yè)崗位;但是根據(jù)安嫩伯格公共政策中心的一項(xiàng)調(diào)查顯示，這八年以來，美國(guó)事實(shí)上凈流失的制造業(yè)工作機(jī)會(huì)超過了30萬個(gè)。
自當(dāng)選以來，特朗普一直大力推進(jìn)將制造業(yè)工作機(jī)會(huì)留在或遷回美國(guó)本土，并收到一定成效：
1月3日，福特汽車宣布，將會(huì)取消價(jià)值16億美元的墨西哥建廠計(jì)劃，并斥資7億美元擴(kuò)大在美國(guó)密歇根州原有的工廠。該廠未來要制造電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造700個(gè)崗位。
1月8日，意大利菲亞特克萊斯勒汽車宣布，將在2020年前投資10億美元用于美國(guó)中西部?jī)勺S的設(shè)備及現(xiàn)代化升級(jí)，將創(chuàng)造2000個(gè)生產(chǎn)相關(guān)的工作崗位。
1月9日，日本豐田宣布，今后5年將向美國(guó)投資100億美元，將用這筆款項(xiàng)為引入新款車做準(zhǔn)備及提高生產(chǎn)效率。
1月16日，受特朗普威脅后寶馬隔天回應(yīng)稱，車生產(chǎn)面向全球市場(chǎng)，在美國(guó)本土化程度很高，且在美國(guó)直接和間接共計(jì)雇傭7萬人
1月17日，沃爾瑪宣布2017年在美國(guó)新增1萬個(gè)工作崗位;通用汽車則宣布在美國(guó)投資10億美元新增7000個(gè)工作崗位;德國(guó)拜耳與美國(guó)孟山也承諾，在完成合并后，將在美國(guó)增加80億美元研發(fā)投入，保留孟山都在美國(guó)本土的所有員工，并創(chuàng)造3000個(gè)美國(guó)高科技崗位，將孟山都的總部留在圣路易斯;現(xiàn)代汽車也承諾，未來五年(2017-2021年)該集團(tuán)將在美投資增加50%，至31億美元，用于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車、人工智能及其他未來技術(shù)。
附：特朗普制造業(yè)委員會(huì)企業(yè)界成員全名單(未注明即為該企業(yè)CEO)
3M公司：IngeThulin
美國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)-產(chǎn)業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)主席：RichardTrumka
美國(guó)制造業(yè)聯(lián)盟：ScottPaul
奧科寧克公司(美鋁航太及汽車業(yè)務(wù)公司)：KlausKleinfeld
波音公司：DennisMuilenburg
罐頭生產(chǎn)廠商，金寶湯公司：DeniseMorrison
工程機(jī)械及礦山設(shè)備制造廠商，卡特彼勒公司：DougOberhelman
康寧公司：WendellWeeks
汽車部件制造商德納公司：JimKamsickas
戴爾科技：MichaelDell
陶氏化學(xué)：AndrewLiveris
福特汽車：MarkFields
通用電氣：JeffImmelt
通訊技術(shù)公司哈里斯：BillBrown
英特爾公司：BrianKrzanich
洛克希德馬�。篗arillynHewson
國(guó)際紙業(yè)公司：MarkSutton
默克藥廠：KenFrazier
諾威屈伯德(派克母公司)：MikePolk
紐柯鋼鐵：JohnFerriola
特斯拉汽車：ElonMusk
軸承生產(chǎn)商，鐵姆肯公司：RichKyle
安德瑪公司：KevinPlank
美國(guó)鋼鐵公司：MarioLonghi
聯(lián)合技術(shù)公司：GregHayes
惠而浦公司：JeffFettig
|
