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近日，東莞市安監(jiān)局通報(bào)了1年前發(fā)生在廣東一家紙品廠的死亡事故的結(jié)果。由于死者不屬于東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠的從業(yè)人員，是承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)的個(gè)人，存在運(yùn)輸過(guò)程不規(guī)范現(xiàn)象，到達(dá)工廠后，沒(méi)有聽(tīng)從到廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行卸貨的安排，在沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)督下，私自冒險(xiǎn)作業(yè)。在事故認(rèn)定上，東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠不負(fù)有責(zé)任。 來(lái)源：東莞安監(jiān)局 2017年12月11日17時(shí)20分左右，位于虎門(mén)鎮(zhèn)白沙社區(qū)的東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)展昌紙品加工廠在廢紙卸貨過(guò)程中發(fā)生一起安全事故，事故造成1人死亡。 事件起因是這樣的。東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠在2017年10月27日經(jīng)網(wǎng)上平臺(tái)開(kāi)始聯(lián)系浙江富陽(yáng)天鵬泥漿紙廠并通過(guò)微信聯(lián)系該廠何先生（電話(huà)：xxx）開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)廢紙業(yè)務(wù)，并經(jīng)浙江省物流公司介紹貨運(yùn)司機(jī)邢敦安駕駛牌照為皖J40962的貨車(chē)（解放CA4250P66K2T3E半掛牽引汽車(chē)）為該廠將廢紙運(yùn)抵東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)白沙社區(qū)該廠廠部。貨款由東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠通過(guò)微信支付給商家，并通過(guò)微信聯(lián)系貨運(yùn)司機(jī)邢敦安，接收貨物后，通過(guò)微信將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)賬給貨運(yùn)司機(jī)邢敦安。 12月9日，東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠員工李展鵬（身份證：xxx）又在浙江富陽(yáng)天鵬泥漿紙廠購(gòu)得一批重達(dá)30.56噸的廢紙，后通過(guò)微信聯(lián)系貨運(yùn)司機(jī)邢敦安將貨拉至東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)。 12月11日16:30左右，貨運(yùn)司機(jī)邢敦安的運(yùn)輸車(chē)到達(dá)該廠門(mén)口，貨運(yùn)司機(jī)邢敦安將車(chē)倒入到工廠門(mén)口前的福新路。該廠員工李展鵬從工廠里出來(lái)，跟貨運(yùn)司機(jī)邢敦安說(shuō)將車(chē)倒入工廠內(nèi)再進(jìn)行卸貨，然后李展鵬跟貨運(yùn)司機(jī)邢敦安說(shuō)去工廠對(duì)面的便利店找朋友。 然而，貨運(yùn)司機(jī)邢敦安并沒(méi)有聽(tīng)從李展鵬的安排，把車(chē)開(kāi)進(jìn)去工廠內(nèi)再進(jìn)行卸貨，而是在沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)督下和貨物明顯傾斜的情況下，直接在工廠門(mén)口私自一個(gè)人卸貨，在他拉下帆布并剪斷與車(chē)廂捆綁固定繩子過(guò)程中，車(chē)廂中部一側(cè)二捆廢紙從離地面高約2.7-3.5m處滾落（上下二捆，經(jīng)稱(chēng)重一捆重為490Kg，根據(jù)附近工廠監(jiān)控視頻發(fā)現(xiàn)其中一捆砸到邢敦安頭部）砸到他的頭部，司機(jī)邢敦安頭部受到打擊后，立刻倒在地上。 此時(shí)該廠員工李展鵬聽(tīng)到有人喊紙皮掉下來(lái)砸到人了，便立即跑到事故現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)司機(jī)躺在地上，身旁有兩捆廢紙，便立即撥打120求救，同時(shí)撥打電話(huà)給該工廠的負(fù)責(zé)人李達(dá)昌，李達(dá)昌接到電話(huà)后，馬上趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。 現(xiàn)場(chǎng)人員分別拔打120、110電話(huà)，大約半個(gè)小時(shí)后，救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)救護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)搶救后，醫(yī)生確認(rèn)邢敦安因搶救無(wú)效死亡。 事故造成1人死亡，死者邢敦安，男，漢族，出生日期：1962年3月17日，身份證號(hào)：xxx，戶(hù)籍地址：安徽省池州市石臺(tái)縣仙寓鎮(zhèn)大山村陳家組12號(hào)。 
事故后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，廢紙捆高度為4.3m，不符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第405號(hào)）第五十四條“機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂，并應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：(一)重型、中型載貨汽車(chē)，半掛車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米……”的要求。 車(chē)廂單側(cè)邊有20個(gè)綁扎扣，現(xiàn)場(chǎng)證實(shí)只使用了12個(gè)，未使用足，12道綁扎繩，分布在廢紙捆中部和頂部，應(yīng)該中部先捆綁牢固，再固定頂部。實(shí)際上，有的扣可以重復(fù)綁扣（即一個(gè)扣點(diǎn)可以綁扣二個(gè)點(diǎn)，且每個(gè)扣點(diǎn)有足夠的寬度）。通常綁扎物料質(zhì)量大的貨物使用的是寬的專(zhuān)用綁扎帶，現(xiàn)在使用的是只有6mm的塑料繩，接觸面積太小，控制廢紙捆效果不好,導(dǎo)致貨物重心偏移。 貨車(chē)司機(jī)邢敦安,因其車(chē)輛掛靠在黃山市黟縣青山汽車(chē)運(yùn)輸隊(duì)，利用空余時(shí)間，通過(guò)微信聯(lián)系私攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)，運(yùn)輸貨物過(guò)程中存在不規(guī)范行為，到達(dá)東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠門(mén)口后，沒(méi)有聽(tīng)從安排到廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行卸貨，在貨物重心已經(jīng)明顯偏移的情況下，未能及時(shí)排除貨物的不安全因素，冒險(xiǎn)作業(yè)，私自拉下帆布并剪斷與車(chē)廂捆綁固定繩子，導(dǎo)致位于高處的廢紙捆在車(chē)上滑落，打中其頭部。在事故認(rèn)定上，貨車(chē)司機(jī)邢敦安負(fù)有責(zé)任。 由于死者不屬于東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠的從業(yè)人員，是承攬運(yùn)輸業(yè)務(wù)的個(gè)人，存在運(yùn)輸過(guò)程不規(guī)范現(xiàn)象，到達(dá)工廠后，沒(méi)有聽(tīng)從到廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行卸貨的安排，在沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)督下，私自冒險(xiǎn)作業(yè)。在事故認(rèn)定上，東莞市虎門(mén)展昌紙品加工廠不負(fù)有責(zé)任。
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