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每年年末 電商行業(yè)的熱度總是一再加溫 雙十一剛過不久，雙十二接踵而至 送貨高峰伴隨著一波又一波的拆箱高峰 然而今年多家快遞公司推出的“紙箱回收” 效果卻不甚理想 專家表示 包裝回收在理論上可以推進 但就目前快遞公司的組織形式而言 并不適合執(zhí)行紙箱回收的工作 央視網評： 回收快遞紙箱，不如設法精簡快遞包裝 快遞企業(yè)推出紙箱回收政策，其初心是毋庸置疑的。 以2015年為例，中國消耗了99.22億個包裝箱、169.85億米膠帶以及82.68億個塑料袋。隨著電商和快遞發(fā)展，今年“雙11”全國僅紙箱就產生260億個，既造成了浪費也造成了污染。而快遞企業(yè)回收紙箱然后循環(huán)利用是一種善舉。 但從媒體報道來看，快遞企業(yè)紙箱回收計劃并沒有達到預期效果。究其原因，一方面是快遞送達后，客戶不會立即拆箱，而快遞人員又不能等不能催，如此就喪失了回收機會。另一方面，快遞公司雖設有回收網點，但很多客戶并未聽說，即便知道也未必愿意去送紙箱，因為要占用時間和精力。 實踐證明這種做法效果不理想。那么，快遞公司有沒有改進空間？筆者以為，對于快遞紙箱等外包裝帶來的浪費與污染，回收并不是最好的辦法，可能精簡快遞包裝才是更好的選擇。但精簡快遞包裝面臨不少現實問題，如果不能有效解決這些問題，同樣也未必能達到預期效果。 早在2017年，國家郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布的《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》就提出，要提高快遞業(yè)包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。但實施效果并不理想。比如最近消費者只購買一支口紅，包裝卻是一個大盒，浪費非常明顯。為何會出現這種情況？ 這要從兩個角度分析。一方面，過度包裝是商家有意為之，主要原因是，“大包裝”更顯得所售商品大氣、豪華，讓消費者覺得物有所值，讓企業(yè)形象更高大。同時，商家也擔心所售商品在快遞過程中出現損壞，通過大包裝、多層包裝來增加商品的安全性。 另一方面，快遞企業(yè)增加包裝。很多網購商品本來已經包裝過度，快遞企業(yè)又進行再度包裝，原因是，如果包裝不嚴實，可能出現損壞引發(fā)客戶投訴，快遞企業(yè)面臨賠償風險。在這種情況下，快遞企業(yè)寧肯多承受包裝成本，也不愿承擔快件損壞后的賠償責任。所以過度包裝之病難治。 要想治理商家過度包裝，既需要從標準入手，也需要從監(jiān)管入手。部分商品包裝目前缺乏國家強制性標準，理應及時補缺。部分商品包裝雖有國家標準，但僅僅是指導性標準，有必要轉為強制標準。對超標準包裝要加強監(jiān)管，今年廣州開展限制月餅過度包裝專項整治行動，值得借鑒。 對于快遞公司過度包裝現象，既要盡快制定快遞綠色包裝強制性國家標準（去年新修訂的《快遞封裝用品》也屬于推薦性標準），也要對快件流通過程中的不規(guī)范行為加強治理以防止快件被損壞。另外，要進一步推動快遞業(yè)與保險業(yè)合作，盡量讓快件全部投保，快件損壞由保險公司賠償，快遞公司、快遞員不用賠償，才能減少包裝。 簡言之，遏制快遞過度包裝帶來的浪費和污染，不能只靠回收紙箱措施，關鍵在于精簡商品本身的包裝和快遞再包裝。但精簡包裝是一個系統(tǒng)工程，不能指望推出某個治理措施就能收到奇效。
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